Tak a je to tady. To, co 21 let procházelo jen s občasným nadzvednutým obočím je dnes obrovský problém. Ale rád bych ho vyřešil.

Věc se má tak, že mám v TP nesprávné údaje. Mám tam zapsán řízený katalyzátor, což samozřejmě u mého vozu není pravda. Nyní mě z měření emisí "vyhazují" s tím, že to si na triko nevezmou a nebo s tím, že mi emise změří jako bych měl řízený kat, ale do závad mi napíšou, že neodpovídá typ motoru (mám samozřejmě 781.135). Takže bych na STK neprošel. Dozvěděl jsem se, že lze napsat na škoda auto, oni mi pošlou vyjádření, ve kterém bude, co by moje auto podle VIN kódu mělo či nemělo mít, s tím si zajdu na úřad a tam mi "chybu" v TP opraví. Řešil někdo něco podobného?

já řešil přestavbu Rapida ze 130 na 135 a opačně úplně v pohodě.
zeptej se na místním úřadě a uvidíš

A to je takovej problem to tam dodelat, kdyz to je v technicaku?

Já mám obavu, že ze škodovky ti žádný papír nedají, to spíš ukecáš nějakého úředníka, že je to pitomost.
Neznáš nějakého úředníka, či autobazaristu(který většinou má známého na registru), co by ti to přepsal?

Je. Pokud bych to předělal na BMM, nebude sedět typ motoru. Zkusím se poptat no. Týpek na emisích kde jsem jel prvně mi říkal, že se to takhle kdysi běžně dělalo a že by neměl být problém to přepsat.

Do škodovky jsem dopoledne volal a poslal i email. Zítra zajdu na úřad a poptám se.

Dyt nemusis vymenit motor, staci setrvacnik, doplnit snimac, ECU s kablama a vstrikovac a hle... mas motor spravneho typu a ma rizenej kat.

Na BMM to předělávat nebudu. Prostě nechci. Nechci aby mi spolehlivost vozu zajišťovalo pár tenkých drátků a krabička na podběhu.

řešil jsem podobnou věc a to dopsání gum ve VW údajně v autorizáku stojí to vyjádření 1500,- já napsal dotaz dovozci (porsche praha) a potvrzení přišlo zcela zdarma

u nas sa to vyjadrenie akceptuje iba od importera, resp. zastupenia, ktorym je porsche SK a ti si za to vypytali zhruba ekvivalent tych 1500 CZK.

edit: je to ale menej, nez stoji pokuta a pripadne tahanice s technicakom a hlavne ten defeat v tvari policajta je potom na nezaplatenie )

[quote="gokralik"]

podle mě nic nepořešíš, pokud to chceš legál tak si musíš sehnat fáčko BMM a překochat celou elektrárnu, nádrž potrubí, motor výfuk,

¨nebo sehnat hnilé fáčko karbec, se zaplacenou ekodaní a přepsat kastli , nebo jen přehodit papíry

Kdybych to předělal na BMM, tak mi nebude sedět typ motoru... zase problém. Já nevím, zítra skočím na úřad a poptám se co a jak. Ze škodovky mi přišlo vyjádření, že moje auto je karburátorové a řízený katalyzátor neobsahuje. Týpek na emisích říkal, že to co mám já je prý úplně běžné, že se to tak kdysi psalo, aby se auto mohlo dotáhnout ze zahraničí.

uvidíš sám bud tam nahodíš všechno z totálky BMM nebo tam dodáš správné papíry, do toho bodu dospěješ když se budeš ptát, psát to tak chodí

já to letos taky měl ale uměl jsem to pořešit , no bylo to přesně naopak BMM a papíry z karbecu, auto na dojetí

budte radi ze nemate v papieroch Ekotronic a to este bez katu, ako som mal ja...

pokud máš papír ve tvaru " Vozidlo škoda favorit vin:xxxxxxxxxxxx bylo z výroby vybavené karburátorem bez katalyzátoru" pod tim příslušný razítko škoda auto tak by to přepsat měli

Mám to... akorát bez razítka a podpisu. Dneska si to na DI ofotila a že prý si vyžádá dovozový list, kde by měly být zaznamenané ještě německé papíry a podle nich by se to mělo upravit. Zítra mi bude prý volat, tak doufám že s dobrými zprávami.