Už nějakou dobu si pohrávám s myšlenkou, že bych se zbavil Bobiše (jediné auto, kterému jsem tady ještě nestihl založit garáž š125 rok 88) Poslední 4 roky jsem s tím nejel, jenom tomu občas zajdu protočit motor, pošlapat brzdy a spojku, max.to projedu kolem garáže ať uplně nezatuhne no a jenom žere místo v garáži a prachy za pojistku..
Klady: První majitel byl můj otec, po kterém jsem to zdědil já, takže naprosto jasnej původ, taky když si to kupoval byl uz ve středním věku, takže je to ježděno pantátovsky, nekonalo se s tím žádné prasení atd. Má najeto originálních 70tk, nikdy to nejezdilo v zimě (pokud vím tak za celou dobu jednou
), celoživotně garážované, celoživotně sedačky pod potahama, kromě tlumičů, několika benzínových hadic a zadních prasátek vše původní.. Má to samonavíjející pásy, ale přístrojovku s kontrolkovým budíkem bez rafičky, který mě naprosto irituje (bylo prý tenkrát na výběr buď klasické pásy a rapidí sdružená přístrojovka, nebo samonavíjející a tahle strašná přístrojovka..) Absolutně bez koroze, protože byly hned od novosti důkladně prolity dutiny rezistinem a tak samo i spodek, má to vyhřívané zadní sklo, sklápěcí obě přední sedadla, zrcátko ve sluneční cloně spolujezdce, stropní madla, nekuřácký interiér..Zápory: Největším záporem je, že to bylo v roce 94, lehce ťuknuté na zadek (na přechodu pro chodce) a ačkoliv to bylo opravované v tehdejším autorizovaném škoda servisu, tak je ta oprava prostě vidět..nejvíce je to vidět na zadních blatnících, kde je u střechy napojení na původní lak, že prostě ten ,,nový,, lak je o odstín tmavší (i když jde taky o vypalovačku, ještě žádné akryly) místama je tam několik mastých oček..no prostě to není zcela netknutý kus
Potom se u plynového pedálu začal rozplétat provázek z koberce, chtělo by to asi ustřihnout a konec buď prošít, nebo přilepit..prostě je to nejvíc exponovaná část koberce.. Veprostřed pod čelním sklem lehce zkroucená palubní deska..těžko ríct jestli od slunka, nebo se prostě nějak zcvrkla.. A poslední vadou na kráse je, že jak to mělo tak poctivě stříkané dutiny, tak jsou na laku občas prostřiky rezistinu, či čmáchnutí štetcem, které nikdo neočistil, to by ale mělo jít benzínem dolů.. No a momentálně to má 3roky propadlou technickou..Jestli se eko platí nebo ne nevim..přepisoval jsem to na sebe v roce 2009 v rámci dědictví a neplatil jsem nic.
Neberte to jako inzerát nebo něco, prostě jenom tak zcela nezávazně rozvažuju. Holt na ježdění je toho škoda a na veterána je to zatím moc mladé
Co bych za to teda mohl reálně dostat?
