klucí, trojkova oktavka 1,6 nafta, nalítano do cca20.000km majitelkou co nevyužívala jeji potencial, takže je proti oktávce, kterou jsme měli od 0km dost líná. jde s tim něco udělat jako u některých jiných aut? (odpojit baterku, pak 5min volnoběh, pak zvýšené otáčky, pak volnoběh... a pak jezdit jak drak a ona se naučí...)
díky

koupíš kvalitní naftu třeba EO, nebo OMV, naleješ https://www.autoteimer.cz/img/cache/640 ... y/5123.jpg a uděláš si výlet v kuse minimálně 100 km, cca po 70 km by se měl rožnout dpf a dávej tomu až dokončí regeneraci,


pokud máš vcds vnovější verze 16 tak si najdeš v bloku měřených hodnot dpf, tam zjistíš jak je zanesený popelem, do jaké míry problěhla regenerace, najdeš si váhu a turbo,
pokud bude dpf zregenerovaný váha poleze na 850 turbo 2,2 cca tam máš vždy požadavak v jednom okně a v druhém skutečná hodnota, tak to pojede jak z praku

pokud se na to vyprdneš bude potřeba až 50.000 kč

Vole to je jak s trabantem, když někdo přišel, že nejede, tak taky tak, tři chlapi do auta a davaj na dvojku plnej do největšího kopca v okolí

a o to mi šlo, jestli moje benzinová vysokootáčková noha probudí toto líné tdi

musíš tam ale narvat pořádnou naftu i ty sajrajty vif + DPF

letos kámoš si nevěděl rady nechtěla se mu spustit regenerace, přijel před barák a buch, zrovna jsme to jjeli znova projet, regenerace se spustila po ujetí 145 km