včera som jazdil na tejto veľkej škodovke
som škodovkár srdcom???
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| ŠKODA 14TR https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=14&t=4073 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | michalkatka [ 21.3.07, 11:05 ] |
| Předmět příspěvku: | ŠKODA 14TR |
| včera som jazdil na tejto veľkej škodovke
som škodovkár srdcom??? |
|
| Autor: | Vašek Tábor [ 21.3.07, 13:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Na tuhle škodovku asi nestačí jen srdce, ale i tělo. Každopádně bych řekl že JO! |
|
| Autor: | Bukaj [ 21.3.07, 13:21 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Sice to není MB, Vrchlabí, ani Kvasiny, ale i tak se to počítá... 
|
|
| Autor: | deekay [ 21.3.07, 13:37 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: ŠKODA 14TR |
som pocul ze trolejbusy maju brutalne zrychlenie (vyplyva to z priebehu krutaku elektromotora, uz sa nepamatam ale tusim jednosmerneho) pravda? 
|
|
| Autor: | Martin 007 [ 21.3.07, 13:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jo jo, maximální kroutak už od 1 otáčky za minutu Motor je asynchronní i když v trolejích je ss napětí.
Tudíž je tam měnič DC/AC. Proč to dělat jednoduše, když to jde dělat složitě. Doufám, že zase nekecám a napsal sem to správně. Když tak mne opravte 
|
|
| Autor: | Martin [ 21.3.07, 14:18 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jo, říkáš to správně. Je tam frekvenční měnič. |
|
| Autor: | michalkatka [ 21.3.07, 21:36 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Martin píše: Jo, říkáš to správně. Je tam frekvenční měnič. tie meniče a asynchónne motory majú iba nové a modifikované vozy po generálke ŠKODA 14TRM, u nás v podniku ich je cca 10, ale postupne pibúdajú. tento je ešte s pôvodnou výstrojou a klasickým jednosmerným trakčným motorom myslím 400kW a krúťak? exelentný 
|
|
| Autor: | Matthes [ 21.3.07, 21:39 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Pekna masina ...
|
|
| Autor: | Kristensen [ 21.3.07, 21:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Super mašinááááááá |
|
| Autor: | michalkatka [ 21.3.07, 21:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
pardón ospravedlňujem sa základná verzia má 120kW pri 1540 rpm.... |
|
| Autor: | Kristensen [ 21.3.07, 21:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
michalkatka píše: pardón ospravedlňujem sa základná verzia má 120kW pri 1540 rpm.... To se ztratí
|
|
| Autor: | Bukaj [ 21.3.07, 22:09 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Škoda, že u nás (v Praze) zrušili trolejbusy kousek před mým narozením... 
Jinak k nám na kopeček jezdil trolejbus č 128... ...zbyly tady ještě asi tři sloupy na trolej - nostalgie, co? A co je pro mne záhadou, je to, že jako malý jsem si hrával kousek odsud v bývalém sadu, kde byla kostra staré tramvaje  , ještě se spoustou dřevěných dílů...
...bůhví, jak se dostala na ten kopeček u hřbitova... 
|
|
| Autor: | Jarda S. [ 21.3.07, 22:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
| já tim taky jezdil každý ráno na praxi a pak mě přesunuly blíš k autobusáku takže chodim pěšky
|
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|