Jaký je rozdíl mezi zěmito benzíny? Co mám do 120 ls čepovat? Bylo mi řečeno, že když jezdím na N95, tak bych tam měl dávat nějaké přísady. Co vy na to? Díky za rady
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Natural 95 či special 91 https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=14&t=4124 |
Stránka 1 z 3 |
| Autor: | Dave_Pv [ 24.3.07, 17:25 ] |
| Předmět příspěvku: | Natural 95 či special 91 |
Jaký je rozdíl mezi zěmito benzíny? Co mám do 120 ls čepovat? Bylo mi řečeno, že když jezdím na N95, tak bych tam měl dávat nějaké přísady. Co vy na to? Díky za rady
|
|
| Autor: | Jarda S. [ 24.3.07, 17:33 ] |
| Předmět příspěvku: | |
do 120ls by měl bejt super96 |
|
| Autor: | Dave_Pv [ 24.3.07, 17:36 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Sadra17 píše: do 120ls by měl bejt super96 Super 96?  Co to je? 
Na většině pump mají N95, N95, Special 91 a někde občas Natural 91. Jde mi o to, který z těchto tam má být
|
|
| Autor: | Jarda S. [ 24.3.07, 17:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Dave_Pv píše: Sadra17 píše: do 120ls by měl bejt super96 Super 96? Co to je? Na většině pump mají N95, N95, Special 91 a někde občas Natural 91. Jde mi o to, který z těchto tam má být super 96 už zrušily ty potřebuješ benzín s aditivama což je dneska jenom special ale ten má malý oktanový číslo takže používej natural a to aditivum tam přidávej |
|
| Autor: | Dave_Pv [ 24.3.07, 17:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Sadra17 píše: Dave_Pv píše: Sadra17 píše: do 120ls by měl bejt super96 Super 96? Co to je? Na většině pump mají N95, N95, Special 91 a někde občas Natural 91. Jde mi o to, který z těchto tam má být super 96 už zrušily ty potřebuješ benzín s aditivama což je dneska jenom special ale ten má malý oktanový číslo takže používej natural a to aditivum tam přidávej Aditivum má být jaký a kolik stojí? Jinak díky za rady
|
|
| Autor: | deekay [ 24.3.07, 17:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
v cechah mate este 91? u nas to zrusili pred pol rokom lebo to stalo tolko isto ako 95 |
|
| Autor: | jizíček [ 24.3.07, 17:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ja myslel ze do LS se tankuje Natural 95 ... |
|
| Autor: | jizíček [ 24.3.07, 17:57 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Natural 95 či special 91 |
Dave_Pv píše: Jaký je rozdíl mezi zěmito benzíny? Co mám do 120 ls čepovat? Bylo mi řečeno, že když jezdím na N95, tak bych tam měl dávat nějaké přísady. Co vy na to? Díky za rady 
|
|
| Autor: | Martin 007 [ 24.3.07, 19:13 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Předchozí majitel lil do mého Rapídka téže Natural 95 + aditiva resp. náhrada olova zde je foto: 
Jinak já zatim jezdim na Special 91... motor sice nic nerika, ale myslim, že kdyby měl ruce tak mě párkrát za jízdu proklepne 
Porad se nemuzu rozhoupat, abych už přešel na Naturálek 95 popř 98 nebo i něco lepšího  když už má 130 tu největší kompresy - i když kdo ví jestli, když sem viděl jak jsou na tom ventily, vodítka a písty s kroužky
Takže takle, zatim zdarec... Martin 007 |
|
| Autor: | Peter50kw [ 24.3.07, 20:21 ] |
| Předmět příspěvku: | |
To aditivum stoji asi 10 penazi do 20 litrov a predavaju ho na pumpach, ja som svoje kupil na OMV. Nepredstavuje to problem a davat ho tam je urcite lacnejsie nez opravovat motor, ci uz kvoli skodam sposobenym absenciou aditiva alebo malooktanovym benzinom. |
|
| Autor: | Kristensen [ 25.3.07, 00:13 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Aditivum není potřeba, můžeš jezdit na čistej naturál. Nevim na co kdo v tej mej bejvalej jezdil před tím ale já jsem najezdil na natural 70 tisíc a stávající majitel už najel 60 tisíc taky na čistej natural a jezdí to v poho jen se mění olej a jednou rozvody, i svíčky vydržej dýl. |
|
| Autor: | Dave_Pv [ 25.3.07, 02:12 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Kristensen píše: Aditivum není potřeba, můžeš jezdit na čistej naturál. Nevim na co kdo v tej mej bejvalej jezdil před tím ale já jsem najezdil na natural 70 tisíc a stávající majitel už najel 60 tisíc taky na čistej natural a jezdí to v poho jen se mění olej a jednou rozvody, i svíčky vydržej dýl. To jsem chtěl slyšet Netroufnu si sice říct, kolik najedu, ale bude to dost. Pravidelně jezdím cestu Prostějov-Ostrava. To jest 250 km jen za tuto cestu za týden + ježdění po Ostravě a po Pv-čku.
Známý mě právě varoval, že tam ta aditiva musím dávat, jinak se mi vydřou sedla ventilů. Takže jsem chytl obavu. Nerad bych někde zůstal po cestě. To by byl průser
|
|
| Autor: | spartra [ 25.3.07, 07:45 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jo super to by benzínek jak na to 136 jezdily 
|
|
| Autor: | Martin [ 25.3.07, 10:45 ] |
| Předmět příspěvku: | |
S těma sedlama bych to nepodceňoval. Radši tam to aditivum dej, jinak se ti můžou vyklepat, že nebudeš stíhat štelovat ventily. Nám taky u jednoho auta sedla jakž takž drží (asi 170tkm na LPG) a u druhého auta vyjely ventily ven, že po 15tkm je hlava na odpis - když se jezdí, tak musím dělat ventily jednou za dva až tři týdny.. |
|
| Autor: | Drak [ 25.3.07, 11:00 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Aditivum u litinové hlavy při naturalu rozhodně přidávat, ventily se do sedel pěkně zaklepou a hlava se pak může prohodit oknem, záleží na motoru, konkrétně moje na natural95 + aditivum jelo tak měsíc, pak sem musel měnit svíčky, byly na odpis, ale na jiným autě to jezdilo bez problémů, chce to zkoušet, ale rozhodně bych to aditivum lil, zaklepání se neprojeví hned, takže to můžeš podcenit. |
|
| Stránka 1 z 3 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|