aky je rozdiel v jazde s autom ktore ma vpredu stabilizator a ktore nema?

hlavně zatáčky líp to sedí miloš

je to taky rozdiel ze sa mi oplati dorobit si stabilizator? mam na mysli dat ramena + stabilizator + vsetko co treba z feldy na favo

Presne toto riesim aj ja, dat ci nedat... Neviem co by to aj stalo a ci to stoji za to. Brat ma standard feldu safeline a ma stabi vpredu aj vzadu a mam dojem ztoho auta akoby malo tvrde struny nie ako mäkka seriovka a nehupe sa v z akrute. Ja nemam HP a preto by to pomohlo o to viac...

Já mám na fávu přední nápravnici,ramena a stabilizátor z feldy...je to dost znát že to líp projíždí zatáčky....cena za komplet byla asi 1200kč.....doma sem nápravnici upravil a dal do fáva....

Já mám na fávu přední nápravnici,ramena a stabilizátor z feldy...je to dost znát že to líp projíždí zatáčky....cena za komplet byla asi 1200kč.....doma sem nápravnici upravil a dal do fáva....

Rozdíl v tom je, ale záleží jak jezdíš... Pokud lítáš do zátáček rychle, tak to pomůže dost, ale pokud jezdíš stylem děda jede na hřbitov dát zesnulé květiny na hrob, tak si toho rozdílu takřka nevšimneš...
Ale pozor na jízdu s autem bez stabilizátoru, abys neskončil někde v kotrmelcích, s ním je to docela návykové...

Tak tak když si při sportovní jízdě zvykneš na stabik tak potom auto bez něj je asi jako škodovka bez tlumičů

Přesně tak, donedávna měl jeden favorit stabilizátor a druhý ne, ale stačily tak dvě zatáčky a hned jsem se zkrotil

Mám pružiny (nižší/tužší) a stabik (20mm) na zakázku - je fakt, že jsem to měnil všecko najednou, ale rozdíl je fakt KRUTEJ !!! Akorát to trochu kazej ty mý "ortodoxní škoďácký" balóny 165/80/13 . Furt nevim esli to mám ještě řešit, když to za "aninerok" odstavim...