jak vyzrat na zvrakování? co když dám značky do depozitu odhlasim pojistku auto rozeberu zavezu do šrotu a značky si už nevyzvednu, nebo je nějaky elegantnější řešení?

Když uložíš značky do depozitu, vrátí ti je, když předložíš doklad o pov. ručení a auto musí mít platnou TK. Pokud nemá, musíš napřed udělat. Když už auto neexistuje, vezmi to auto které chceš doklady "oživit" udělej TK s nim a je to. Budeš tam mít 3 vážný závady: nesouhlasí VIN, č. motoru a barva. Takže dostaneš nálepky na měsíc, z depozitu ti doklady vydají, rovnou nech provés změny v registru, pak opakovaná TK a je to.

Jo a k té tvé otázce: Napiš čestné prohlášení, že vozidlo zaniklo ještě před nabytím účinnosti zákona, který nařizuje ekologickou likvidaci. Nebo pomůže kamarád s razítkem v kovošrotu. Nebo tak jak navrhuješ, ale ve zprávách říkali, že bude depozit na dobu určitou, právě kvůli takovému "využívání"

K oziveni auta> paklize mi najdou tri zavady ( c. motoru, VIN a barvu) , tak to pak jen tak prepisou? Nemusim to resit jako prestavbu? Dekuji.

ja to auto potřebuju odhlasit (hlavně kvuli povinnému ručení) a ještě rozebrat a dostat za něho nějaky penize v kovošrotu. vím že v kovošrotu dávají razítko o ekologické likvidaci ale za to se platí takže bych na tom nic nevydělal. jak by mělo vypadat to čestné prohlašení o zaniku auta? od kdy ten zákon platí?

Platí to asi 2 roky. Moc na tom nevyděláš ani tak, u nás vykupují železo za 50 halířů / kg, auto je třeba oškubat o neželezný díly. To prohlášení může vypadat např. takto: Nadpis Čestné prohlášení, dále "prohlašuji, že vozidlo SPZ ...... fyzicky zaniklo ještě před účinností zákona......"

Osobně jsem to nezkoušel, poradil mi to kamarád, který to takto vyřešil. To číslo zákona ti sdělí na DI, nebo ho maj na nástěnce.

1) Máš auto bez dokladů (dále "nová kastle") + jiné doklady napsané na tebe:
- Na MÚ nahlásíš výmaz čísla motoru. Pak už se nikdo o č.m. nestará, ale musí souhlasit typ. V případě nesouladu nech opravit.
- Změna barvy na správnou
- Na MÚ nahlásíš výměnu karoserie st. typu. Pošlou tě na STK, kde ti vyrazí do nové kastle VIN z dokladů.
-Hotovo, můžeš na STK

2) Máš auto bez dokladů + doklady na cizího člověka (koupené), auto od dokladů neexistuje

- Tyto změny podle 1) nech udělat pův. majitele, pak TK, převeď na sebe. Vtip je v tom, že pro převod je třeba evidenčka, a ta by byla neúspěšná.

Jinak nesoulad s doklady (motor, barva, VIN) je jen vážná závada, t.j technická je OK, ale jen na měsíc. Takže pro správní úkony, který jsou podmíněny platnou TK to stačí. Po opravě údajů zajdeš na TK na repete a dostaneš na 2 roky. Jestli chceš, můžu ti vyprávět, jak jsem podobným způsobem "oživoval" Favorita přitaženého z NDR.

Oldřich Starý>>

dekuji za info, jen co to znamena "nova kastle"? Jake doklady k te nove kastli potrebuji?
Muj pripad: favorit c. 1 = rezatej a nepojizdnej, doklady jsou na me a je vnich zapsane LPG. Favorit c. 2 = zdrave auto, namontovano LPG, papiry jsou na me ale neni tam zapsano LPG ( nemuzu ho tam zapsat pac sem ho tam prehodil ze stareho favoritu č.1). Chtel bych aby favorit cislo 2 jezdil na papiry favoritu cislo 1. Ale nevim jak se budou tvarit na to ze kastle jejiž číslo se ma prerazit na papirove spravne cislo, patri jinemu autu ( ze kastle 2 do ktere maj virazit cislo patrici kastli 1 patri nakemu autu). Jak mam z auta (vrak + papiry) udelat nahradni dil ( "nova kastle")? Dekuji.

Pokud máš LPG montované po r. 2001 (má homologaci 67R 01), dá se přendavat z auta do auta. Jestli máš starší LPG (homologace 67R 00) nedá se přendavat. V tomhle případě je jediná možnost Favorita č.2 zrušit a nahlásit u Favorita č.1 výměnu karoserie, kde nová karoserie pochází z Fav.č.2. Doklady k nové kastli je doklad o jejím nabytí, t.j. odhlášený TP k Fav.č.2.
Pošlou tě na vybouchání VIN z dokladů Fav.č.1 do kastle Fav.č.2 a je to. V tento okamžik ti sedí VIN v TP s VINem karoserie Fav.č.2 a s VINem uvedeným v dokladech k LPG. Takže nakonec máš na dokladech z Fav.č.1 Fav.č.2 s LPG.
Očekávané potíže: Možná tě pošlou na novou TK, možná budou chtít doklad o ek. likvidaci Fav.č.2 (podmínka k odhlášení), ale když jim vylíčíš svůj další plán, t.j. jeho použití do Fav.č.1, třeba s toho sejde. Potom dělaj potíže "výměny" motoru kat/ bez kat. a největší perlička výměna Ekotronik/něco jiného.

Suma sumárum: Tímhle způsobem měníš karoserie nikoliv LPG se stejným výsledkem jako bys přendaval LPG. Abys mohl dát do auta novou kastli, tato nemůže být registrována v jiném autě (pak by totiž papírově byla ve 2 autech najednou), proto ta podmínka zrušení. Pokud bys nechtěl přijít o původní živé papíry k Fav.č.2, musel bys nechat karoserie prohodit mezi sebou, ale nevím, jestli by pro to měli pracovníci DI pochopení.