DRYVER píše: Kristensen píše: S tím simsonem co jsi všechno dělal? Já ho kdysi měl taky, leštěný + zvětšený kanály, ucpanou kliku korkama, sníženou hlavu, převrtanej karbec na větší průměr difuzoru, vejfuk podle plánků, 17 zubů na kolečku a jiný trysky. Jelo to nějakejch 90 točilo to přes 8000 ot/min nejvíc jsem tam měl asi 9300 ale to mě pak vyletěl kroužek do vejfucku. Jinak celkově to drželo jen jsem musel měnit pomalu každejch 10 000 km pravý ložisko na klice (pod magnetem) což jsem se pak nasral a dal jsem tam válečkový, protože jsem usoudil že by jedno kuličkový mohlo na axiální vůli stačit. No a pak jsem měnil každý pomalu 2000 horní jehlový ložisko na pístním čepu no tak to jsem taky vyřešil po svým, nebo spíš po fichtlu, vytočil jsem z autobronzu futro, uprostřed jsem ho trošku zapích aby mělo mazací drážku, nalisoval jsem ho místo ložiska udělal jsem do něj dirku co je v horním oku ojnice, projel výstružníkem vrazil čep a byl pokoj. A vidim ze tuneri splasenych trubek jsou vsude  Kazdy se snazi dostat z toho maximum a predjet kazdyho jinyho podobnyho stroja 
jn, zatim mě předjel jen kámoš kterej má 70 ccm, klapku sání (jako dřívější krosky), 16 zub, závodní kliku, jinak ten fichtl to je sice pěkný, ale přijde kopeček a seš ...., no já toho zas tolik nemám, neměl sem prachy a musel sem jezdit do školy takže: zvětšený vrtání 60 ccm, větší tryska, leštěný kanály, laděnej vejfuk, sportovní sání (vlastní výroba), ucpaná klika, 16zub a leštěnej difuzor, jo ještě svíčka NGK, no to je asi všechno, ale už do toho nebudu rvát prachy, mám auto, takže uvidim co s tim, ale vopravit to musim, abych měl na čem jezdit do vesnice, no přes zimu bude asi zase GO, klika je v hajzlu (dával sem novou, ale je to nějaká madarská nebo co) no takže reklamace, ložiska sou taky nějaký ...., takže taky no uvidim, jestli to bude voprava drahá tak na to seru...., ale asi to pude no
|
, no na dvoře 5 aut, do toho mám rýmu, spálil sem se při vyorávání brambor o špatnou kostru na traktoru, nevyluxoval sem si auto (mám vyházenej celej interiér, stačilo vyluxovat, natáhnout kabely na repro a dávat zpátky) no prostě v prdeli, no nejvíc mě sere ten simák (2500 km po GO a motor na kaši, po úpravě lítal asi 80 km/h, škoda no, bude se to dělat zase, ale nemám s čim jezdit 
)
