Martin 007 píše:
Myslim že v zimě OK...v létě to máš pokoumaný kam to leze ?
Kdepak, mám to auto chvíli, takže v létě nevim. Ručka je "skoro" kolmo
Chybí tak 1-2 mm, řekl bych.
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| teploměr na nejnovějším typu přístrojovky 135/136 Rapid https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=14&t=8463 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | Jad [ 14.1.08, 14:23 ] |
| Předmět příspěvku: | teploměr na nejnovějším typu přístrojovky 135/136 Rapid |
Ahoj, mám na Š120L namontovanou přístrojovku nejnovějšího modelu (hranatou s otáčkoměrem), která se dávala v posledních letech výroby do Rapidů Š135/136. Má teploměr, kde není stupnice s čísly, ale jen černé pole cca. uprostřed rozdělené bílou čárkou, bílé pole a na konci červené pole. Nemáte někdo ponětí, jaké teploty odpovídají jednotlivým úsekům tady na tom teploměru? Tak nějak intuitivně bych se domníval, že provozní teplota by se měla pohybovat v bílém poli. Ale ručka po zahřátí doleze za bílou čárku v černém poli a do bílého nedosáhne. Ta přístrojovka je tam už co jsem to koupil (jinou nemam), takže nemůžu porovnat jak to vypadá na teploměru s čísly. Nebo mě taky napadlo, jestli motory 135/136 neměly termostat, který otvírá při 88?°C jako Favority a potom by to bylo v pořádku, že u 120 se ručka nedostane do bílého pole. Nevíte prosím někdo, jak to tedy je? Díky. |
|
| Autor: | Martin 007 [ 14.1.08, 14:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No to se nedávalo jenom do Rapidů...dávali to i do plně vybavených sedanů klidně i do 105ky... Ručička by měla být kolmo tj 80 - 82 °C dle termostatu - většinou sou budíky pro daný vůz konstruovány tak, že při správné funkci všeho má být ručička kolmo...což je myslím začátek nebo před začátkem bílého pole...nevim už sem s druhým Rapidem dlouho nejel ten má právě celoskleněný budíky... Myslim že v zimě OK...v létě to máš pokoumaný kam to leze ? |
|
| Autor: | Jad [ 14.1.08, 14:56 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Martin 007 píše: Myslim že v zimě OK...v létě to máš pokoumaný kam to leze ? Kdepak, mám to auto chvíli, takže v létě nevim. Ručka je "skoro" kolmo Chybí tak 1-2 mm, řekl bych.
|
|
| Autor: | Martin 007 [ 14.1.08, 15:03 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jad píše: Martin 007 píše: Myslim že v zimě OK...v létě to máš pokoumaný kam to leze ? Kdepak, mám to auto chvíli, takže v létě nevim. Ručka je "skoro" kolmo Chybí tak 1-2 mm, řekl bych.Buď v klidu...můžeš být rád, že ti to nevaří víš a jede jak má...teď je tady na TW v módě poslední dobou likvidovat motory... 
|
|
| Autor: | Martin [ 14.1.08, 16:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Správná teplota je, když je ručka úplně kolmo, pokud je kousek níž, tak to až tak v zimě nevadí. 
|
|
| Autor: | elegant [ 14.1.08, 18:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Môže to byť termostat. |
|
| Autor: | jizíček [ 14.1.08, 18:27 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Martin píše: Správná teplota je, když je ručka úplně kolmo, pokud je kousek níž, tak to až tak v zimě nevadí. z toho tvyho tacho jsem fakt hotovej... videl jsem to kdyz jsi to tu prvne ukazal,ale ted napadlo, kolik tohle zhotovit tak stoji ? nedelas to treba na zakazku ?? 
|
|
| Autor: | Jad [ 14.1.08, 18:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
elegant píše: Môže to byť termostat. Právě, to mě zajímalo, jestli ten teploměr neukazuje málo a jestli s tím nemám začít něco dělat - vyměnit termostat, nebo tak něco... Ale ukazuje mi to jen o něco míň, než je na Martinově fotce, takže to asi bude v pohodě. |
|
| Autor: | škodař [ 14.1.08, 18:47 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jad píše: elegant píše: Môže to byť termostat. Právě, to mě zajímalo, jestli ten teploměr neukazuje málo a jestli s tím nemám začít něco dělat - vyměnit termostat, nebo tak něco... Ale ukazuje mi to jen o něco míň, než je na Martinově fotce, takže to asi bude v pohodě. |
|
| Autor: | Martin 007 [ 14.1.08, 19:13 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nebo dej před chladič karton a přidávej záhul po zahřátí kontrolovaně - ne že pojedeš 3 kiláky na 4ku s nohou na zemi... 
Jesi ti ručička povyskočí...každopádně by se to mělo rychleji ohřát...ale nevytáčet brutálně motor...mě se to pak začlo přehřívat dolů sem to mu moc nechtělo... |
|
| Autor: | novomi [ 14.1.08, 19:47 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Mám problém s čidle benzínu v nádrži. Při nahnutí auta v zatáčce se ručička benzínu nakloní na prázdnou nádrž apod.. Vím že se to děje u většiny škodovek, ale nevíte jak tomu zamezit ? Díky |
|
| Autor: | Šemik [ 14.1.08, 19:50 ] |
| Předmět příspěvku: | |
novomi píše: Mám problém s čidle benzínu v nádrži. Při nahnutí auta v zatáčce se ručička benzínu nakloní na prázdnou nádrž apod.. Vím že se to děje u většiny škodovek, ale nevíte jak tomu zamezit ? Díky To je zcela normální jev u škodovek, zvykni si na to. Jistá pomoc je palivoměr s bržděnou ručkou pokud jej tedy ještě nemáš
|
|
| Autor: | Jad [ 14.1.08, 20:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
škodař píše: Jad píše: elegant píše: Môže to byť termostat. Právě, to mě zajímalo, jestli ten teploměr neukazuje málo a jestli s tím nemám začít něco dělat - vyměnit termostat, nebo tak něco... Ale ukazuje mi to jen o něco míň, než je na Martinově fotce, takže to asi bude v pohodě. To mě taky napadlo vyzkoušet. Ale jak už jsem psal v původním dotazu, kulatý teploměr doma nemám... Proto mi nezbylo než se zeptat, co má ukazovat ten "nový"
|
|
| Autor: | škodař [ 14.1.08, 20:21 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jad píše: škodař píše: Jad píše: elegant píše: Môže to byť termostat. Právě, to mě zajímalo, jestli ten teploměr neukazuje málo a jestli s tím nemám začít něco dělat - vyměnit termostat, nebo tak něco... Ale ukazuje mi to jen o něco míň, než je na Martinově fotce, takže to asi bude v pohodě. To mě taky napadlo vyzkoušet. Ale jak už jsem psal v původním dotazu, kulatý teploměr doma nemám... Proto mi nezbylo než se zeptat, co má ukazovat ten "nový" 
|
|
| Autor: | patrik-hp [ 14.1.08, 20:59 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Martin píše: Správná teplota je, když je ručka úplně kolmo, pokud je kousek níž, tak to až tak v zimě nevadí. Dobrá přístrojovka
|
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|