| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 15.11.24, 07:57 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvků: 12 ] |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
Ako znizit spotrebu na Skoda 120 benzin?
| Autor | Zpráva |
|---|---|
 Příspěvky: 114 
|
 Ako znizit spotrebu na Skoda 120 benzin?Prosim piste tipy ako znizit spotrebu s co najlepsim vykonom.
+ Na kolko otoceni mam nastavit tie dva srobiky na karburatori aby bol spravny pomer a dobry tah? Myslim zmes a vzduch. Dakujem _________________ Mám Škoda 120, na ktorej sa v poslednej dobe stale s niecim hram a vylepsujem |
| 30.11.07, 09:50 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
 Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Re: Ako znizit spotrebu na Skoda 120 benzin? Peter-Sweter píše: Na kolko otoceni mam nastavit tie dva srobiky na karburatori aby bol spravny pomer a dobry tah? Myslim zmes a vzduch. To si sám nenastavíš, musíš na analyzátor (ME). _________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená |
| 30.11.07, 10:01 |
 
|
|
|
|
Příspěvky: 114
|
Kolko otoceny je taky standard?
OK a nanejake rady na nizsiu spotrebu, co si dokazem nadstavit, popripade upravit. _________________ Mám Škoda 120, na ktorej sa v poslednej dobe stale s niecim hram a vylepsujem |
| 30.11.07, 10:02 |
|
|
|
|
Moderátor  Příspěvky: 10557 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
pri dobrym motoru staci i pod 1 otacku na smesi a vzduch(ten vvelkej) se steluje,aby ti motor nechcipal... jinak se to dela tak ze otocis 2 otacky smes i vzduch, motor chytne,potom nastavis vzduchem otacky na 800-1000 no a pak skrtis smes tak aby motor bezel jeste porad pravidelne...ja to delamtak, ze najdu mez,kde motor zacne chcipat a vratim 1/4 tocky.. jinak se to da i po cuchu,ale boli ztoho hlava...
_________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz |
| 30.11.07, 10:05 |
|
|
|
|
Příspěvky: 114
|
Dik za radu, dnes sa do toho dam.
Mate este nejake typi na nizsiu spotrebu? _________________ Mám Škoda 120, na ktorej sa v poslednej dobe stale s niecim hram a vylepsujem |
| 30.11.07, 10:08 |
|
|
|
|
Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Prostě musíš mít motor v nejlepším pořádku, svíčky, VN-kabely, rozdělovač (vůle, předstih), AC pumpa, správná hladina v plovákové komoře karb., čistý karburátor, čistý motor, pohyblivé pístky v brzdách, lehkého řidiče atd. atd.
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená |
| 30.11.07, 10:08 |
|
|
|
|
Příspěvky: 114
|
2 otacky sa rovna ?
je to otocenie sroba o 2 x 360 stupnov alebo je to otocenie 2 x o 180 stupnov? _________________ Mám Škoda 120, na ktorej sa v poslednej dobe stale s niecim hram a vylepsujem |
| 30.11.07, 10:26 |
|
|
|
 Příspěvky: 1311 Bydliště: okres Žďár nad Sázavou
|
2 x 360 stupňů
 _________________ Škoda Felicia 1.3 MPi Fiat GP 1.9 JTD Škoda Roomster 1,2 TSI |
| 30.11.07, 17:58 |
|
|
|
 Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)
|
jestli chceš nižší spotřebu, tak si kup dísla a neser se se stodvackou...
 _________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit" |
| 30.11.07, 18:17 |
|
|
|
 Příspěvky: 3262 Bydliště: Uherské Hradiště (Kunovice)
|
Nejezdit jako prase
Ne, vážně - mě se docela osvědčilo dát karburátor ze 105ky....úbytek výkonu nebyl nijak zřetelný, zato spotřeba (hlavně na 130kovém motoru) šla docela dolů, s tou 1,3kou se dalo na delších cestách při slušné jízdě dostat i pod 6l...a převodovku a karbec ze 120LE |
| 30.11.07, 19:04 |
|
|
|
 Příspěvky: 6585 Bydliště: Kosice
|
cyz píše: Nejezdit jako prase :D :D Ne, vážně - mě se docela osvědčilo dát karburátor ze 105ky....úbytek výkonu nebyl nijak zřetelný, zato spotřeba (hlavně na 130kovém motoru) šla docela dolů, s tou 1,3kou se dalo na delších cestách při slušné jízdě dostat i pod 6l...a převodovku a karbec ze 120LE to je vcelku divne, kedze 105ka ma papierovo vacsiu spotrebu /100 km, ako napriklad 130tka. ja som to sem napisal uz snad 10x a napisem to este raz. da sa uskrtit klapka druhej komory tym, ze sa odstrani zavlacka z podtlakovej membrany a tym padom sa tato nebude otvarat, co pri vysokych otackach a velkej zatazi znizi spotrebu ale aj vykon. _________________ This is Linux land, on silent nights you can hear Windows machines rebooting. (--)))o-») Skoda Rapid 136 r.v.1989 biely OOOO Audi 80 2.3E r.v. 1993 - Vopruz durch Technik [H] Honda HR-V 4x4 r.v. 2000 - mula Skoda 742 Forever Team |
| 1.12.07, 12:39 |
|
|
|
 Příspěvky: 108
|
Pokud do toho nechces moc investovat (prace na motoru,a spol, instalace LPG atd) tak snad jedine poradit - ciste firltry (vzduchovy a olejovy), olej (vymena max 15t km OR 1rok, plati i pro filtry), mit v poradku svicky, spravne nastaveny predstih, tankovat levnejsi benzin ale se spravnym oktanovym cislem, a hlavne jezdit slusne, nezrychlovat prudce, pokud mozno nezastavovat:P, nepodtacet ani nepretacet... Drzet se optimalniho rytmu motoru. Nejlepsi ale dost neprakticka rada - nejezdit
  _________________ VAZ 2109 |
| 1.12.07, 12:53 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvků: 12 ] |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Google [Bot] a 23 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |