Zdravim, asi před měsícem, sme s kámošem našli na smetišti přívěs za osobní auto, na 13' kolech, dali sme ho dohromady, opískovali nápravu, oj a celou konstrukci na sajtny a podlahu a nastříkali, disky taky, pak sme opatřili zánovní pneu OR34 (165 R13), udělali elektriku jak má bejt odrazky a tak, nařezali, vybrousili a natřeli sme prkna na sajtny a podlahu, na podlahu sme dali ještě takový tvrdý lino, a kopili sme novej závěs na ISO50. Otázka zní, jak a kde získat legálně papíry a značku a na kolik to tak může vyjít??? Díky mockrát

Pokud není typovanej (z fabriky) tak leda zehnat papíry s domorobo vleku a "přerazit čísla" nebo něco tak...jinak pokud je z fabriky, tak by to mělo jít přes výrobce, snad...

No typovej asi byl, protože na oji a na nápravě jsou videt místa, kde normálně bývají ty štítky, ale teď tam nejsou, takže nevim. A jak nakrásno zjistim výrobce, žádný logo tam neni a ten vlek bude tak z devadesátýho roku. Spíš bych se přiklonil k tomu, že bych to uvedl jako domácký výrobek, že sem tu našel nápravu, támhle oj, sehnal nějaký kola a tak, myslíte,že to tak pude??? Nebo jak to teda udělat, popřípadě kde se ptát? Díky moc

ne, domácí výroby schvalovali kdysi komanči, když sami nestíhali dost vozejků vyrobit...Byly na to různý dokumentace, podle kterejch se to dalo vyrobit...sváry ti musel podepsat svářeč s papírem...způsobem kterej popisuješ to nešlo tehdy a nepůjde to ani teď...přihlásit to jako vlastní konstrukci by tě stálo víc peněz než novej vozejk...buď seženeš papíry z jinýho, i třeba podobnýho a překlepeš čísla nebo tam vrazíš štítek nebo co já vím jak je tohle řešený na vozejku...nebo s tím budeš jezdit jenom do lesa...nebo jedině nějakým způsobem dohledáš výrobce...nejjednodušší je ho buchnout a sehnat za ty prachy s papírama v shitovým stavu a dát ho do kupy...