Cau, da se nejak predejit zakodovani radia, kdyz se bude vypinat baterie? V soucasne dobe radio funguje OK, ale nemam k nemu kod a tezko ho nekde splasim, takze se ptam jestli to jde nejak udelat, aby se autoradio nezablokovalo. Nebo jestli je mozne to nasledne nejak odblokovat. Vim ze otec to mel na tri cisla, nevim na kolik to ma toto a jestli se to potom nejak nezasekne, kdyz se da opakovane spatna kombinace...

a co mas za radio?

A jakto, že nemáš kartičku k rádiu?

Je to nejaky stary blaupunkt - cislo si z hlavy nepamatuju - predpokladam, ze je to original, co se tam montoval v roce 93. Karticku nemam, bo uz jsem psany jako druhy na druhem velkem technicaku - predchozi majitel nedodal ani rezervu, ani klice od zamykaci spatecky natoz kod k radiu... Je mi lito slyseet po odpojeni baterie v aute jenom hluk motoru - da se to teda nejak zjistit?

Jseš si jistej, že to rádio bude po tobě požadovat kód? Máš stejný rádio co měl tvůj otec?

blaupunkt boston c 22? jedno z origo radíí v modelu silver line 12/93, požaduje 4 místný kod. dneska není problém snad ho odkodovat, cena byla kolem 500kč

Nevím ale vyplatí se to vůbec za 500 odblokovat? To už bych si pak radši trochu připlatil a koupil něco novějšího můj osobní názor

Ja s tim radiem nemam problem = je to stary kus, ale hraje a porizovat neco novejsiho mam za vyhazovani penez - stejne tak odblokovani za 500... jestli to nejde, tak na to kaslu... Prosim potvrde, jestli to nejde nejak premostit nebo tak...

Než odpojíš baterku tak do zásuvky pro zapalovač, nebo kamkoliv jinam připoj obyčejnou devítivoltovou baterku. Jen pozor na to aby byly všechny spotřebiče vypnuté. Jinak kód rádia se dá zjistit podle typu a výrobního čísla.

Takze plochou baterii pripojit do zapalovacove dirky - nebo kam jinam - respektive co je v tom zapalovaci + a co - ? To by stacilo na to aby to udrzelo privod a nezakodovalo se to?
Jsou nejake seznamy, podle kterych se to cislo da zjistit - nebo jakoze je to maji ty radia z vyroby vsechno stejne?
Dik

9V baterku ne, ještě ti vybuchne...

Normálně napoj jinou baterku na svorky než je odpojíš z měněné baterky, stačí obyčejné izolované dráty a pečlivě připevnit, abys neztratil kontakt, samozřejmě plus na plus a minus na minus.

Devítivoltovka to v pohodě vydrží, ale připojit se dá v podstatě jakákoliv baterka. Jen je opravdu potřeba dát pozor aby bylo všechno vypnuté a nevybila se. Pro zjištění kódu podle výrobního čísla koluje po netu pár prográmků, já osobně to mám vyzkoušené jen pro fordí rádia, tam to funguje. Jo a některých rádií je funkce vyblokování kódu, ale bez návodu ke konkrétnímu typu ji asi nemá cenu řešit.

nebo připoj kabely na nabíječku a přehod baterku, nebo startovací kabely z druhího auta miloš