Kompletuji MBX. Kde na to něco koupit, auto si prošlo místní bandou která ho celé dojebaala a teď to dávam dokupy.

Jako na každé škodovce polovina věcí nefunguje. Má páru kde se dá vůbec něco koupit?

Momentálně, sada na repas HBV, gumové těsnění atd..

Diky

Věci do brzd v bekasu v petřvaldě, tam mají všechno. A co nemají tak vyrobí
S ostatníma gumovýma věcma je to horší, záleží co sháníš, něco málo možná seženeš na pragosu, no a pak už jedině aukro a štěstí..

Bekas zname.

Repas HBV 1500 je krasnej ulet

Shanim zatim naprosto zakladni veci jako vicko, kontakt mam dodavatele ktery ma temer vse, ale vtomhle pripade ani obraz ani zvuk...

Na repas bych se jim z vysoka, ale samozne gumky by mohli dat za nejaky rozumny peniz.
Posledne jsem kupoval gumky do prasatek na spartaka a za 2 sady jsem dal kolem 100kc coz je sice relativne dost, ale sezen to..

ja mam plnou krabici gumek na MB, ale jsou origo, takze vsecky tvrdy na sutr
uz je to jenom historickej artefakt...

záleží co s nim dělaji, pokud ho přehonujou tak výroba atyp pístku a gumiček ...

Oni ty dily samozrejmne maji. Pistek 2x250, ventilek 300 atd...

V bekasu repasují i třmeny předních brzd a spoustu dalšího. Vyšší ceny jsou možná i proto, že ve výsledku dostanete díl, který vypadá jako nový, včetně zlatého zinku, nebo jak se tomu nadává. To taky není nejlevnější. Dám příklad. Kdyby chtěli za repasi toho třmenu 1000,- kč a náhradní díly vyjdou na třeba 350,- kč. Tak zbytek je za práci a tu povrchovou úpravu. Ta kdyby stála dejme tomu 200,- kč, tak ve výsledku mají za práci 450,- kč. To se vám zdá moc?

na složení třmenu který trvá při dobrej vůli 20 minut ...

Trmeny tam nejsou. redim hbv
Kdyz je vyzranej zadne hinivani nepomuze. gumky sou jen na puvodni rozmer

On hlavně válec na MB je kapku jiný, řekl bych u živnostníka když se tím živí těch 1500Kč asi akorát

Valec MB mi dovezl, sice zatím není rozhozený, ale jiank vypadá pohledově stejně.

mluvíme o originálním, dvojitém válci?

Samozřejmně ano.

Jaké by tam měli být rozdíly? Ten MB se válí někde v garáži a nebyl čas ještě na něm něco udělat.

Jsou tam dva válečky, gumičky mezi tělem a samotnými válci, daně, provozní náklady dilny, ono zas takový výdělak na tom mít nebudou.

No jinej origo nebyl, ale často se předělávalo za dva samostatné válce ze stovek