podle originálního konzervování pod prahy, ale pokud nejsou 100% neriskoval bych to. Ten olej je pravda, ale muž se sát že ti to najaře nebude chtít nastartovat(když ho tam střkneš moc) 20cku sem měl po 2letech totálního neprovozu bez konzervace a taky fungovala jak hodiny.

prahy sou ok...aspoň z venku jinak další rady jak to podložit na zimu přijmu rád. Nelze to tlačit po garáži sem tam... navíc kvůli pružinám bych to rád zvedl

Jen olej do válců dej, na jaře to bude jako trabant Ale proti korozi ochrání dobře.

Zvedni to a pod prahy dej nějaké větší špalky, tak odlehčíš pružiny a pokud ty špalky budou dost dlouhé tak to prahlm nebude vůbec vadit.

tak nejak sem to chtěl...ještě tam říznu drážku přimo na ten profil a podložím molitanem či hadrem jinak taky neni problém podložit fošnou pod celým autem ale to snad neni třeba

No ta drážka určit pomůže. A pokud tu fošnu tam dáš a podepřeš na třech mísech bude to jen dobře.

nemas nejake stare pneu? podlozit ich pod prahy a pod pneu cokolvek, aby si si nastavil vysku. pripadne nejaku dosku s velkou plochou z makkeho materialu, pod nu dalsiu a tehly. v rohoch prahov su take trojuholnikove vyplne pre spevnenie pri zdvihani.

ad ten olej. vyber sviecky, nastriekni do kazdeho valca trocha oleja, otri handrou, zapchaj svieckove otvory handrou (Ale tak, aby sa ti tam nedostali nitky) a motor trocha pretoc (bez stlacania plynu a odpoj kablik k odpojovacu volnobehu), vyber handry a sviecky rukou zasrubuj naspat (najlepsie nejake stare pouzite, aby na tychto nevliezol olej medzi elektrody).

Papierovu vlozku by som vybral vonku a uskladnil v suchu, karburator prekryl nejakym mikrotenovym sackom (staci zhodit hubicu, vrazit pod nu sacok a nasadit).

To by snad malo stacit.

sorry za ot: mě snad šlehne. Kluci ukláda se to tak maximálně na pul roku. Ne na rok. Nic se tomu za pul roku nestane.

radsej tomu venujem pol hodinku viac (o ktoru s nim budem dlhsie), nez aby som mal na jar nemile zistenie, zeano? nie su to tisicove naklady navyse, ani umorna praca, tak v tom nevidim problem.

já když sem zimoval motorku tak sem jí akorát umyl a všechno promazal

jasně no. Tak já to spíš vyřeším, že to jednou začas vyáhnu nastartuju nahodím SPZ z Fábie a když bude scho projedu dvakrát do vedlejší vesnice a zpět.

tak takhle to planuju i ja jen teda spz nebudu sundavat a necham si svoje...

přes zimu bych to nestartoval vůbec. Jednou týdně protočit klikou. Zjara před prvním startem zase protočím klikou, pak jen starterem a pak startuju

Kdysi jsem zazimovával podobně jako píše ventYl, svíčky ven, olej dovnitř, protočit ručně, akorát jsem tam nechal hadry i filtr, párkrát jsem také vyléval chladící kapalinu, ale to se ukázalo jako blbý nápad... V poslední době to moc neřeším (mám motor na dojetí), takže prostě vjedu do garáže, vypnu motor a hotovo...

když zimuju motorku, tak jí umeju, natankuju plnou, hodím na špalky a občas nastartuju....
nezdá se vám zbytečný to podkládat? u auta je to zbytečně pracný

Ale jak pružiny, tak pneumatiky si odpočinou