Co se stalo?

propojil sem si nechtěně kontrolku mazání no...

tak menší pohyb událostí...risknul sem Autokelly...takže čepy řízení i spodní čepy jsou originál TRW-DAS...oil filtr MANN, protože teď mám AQ, zřejmě noname silentbloky ramen a silentbloky držáku stabilizátoru a risknu i gumokorek na vanu bez silikonu a jinejch těsnítek...na cestě ke mě jsou zesílený felda ramena z roku 2001 a se 120kkm...a středovej tunel z feldy...

na vanu gumokorek? s tým nenám dobrú skúsenonť, používam také to "linoleum (PVC)"

no tak když už sem ho koupil, tak k němu holt přidám nějakej ten silikon a mohlo by to být ok ne?...cokoliv lepší než teď..ten motor ze spoda vypadá strašně

neviem, takú variantu som neskúšal...

V Krči maj tenký Temac a takový tlustší oranžový, asi gumokorek, to je na autě přes rok a vana reziví.

no uvidim jak dopadnu s timhle gumokorkem no...jinak sem ještě dokoupil gufero a manžetu táhla řazení a převodovej olej abych to rovnou dělal najednou...

a ještě takový menší velmi záživný video hlavně ale kvůli kontrolce mazání s olejovym filtrem AQ...až ho vyměnim za MANN tak sem zvědavej na rozdíl, protože před výměnou tam byl nějakej UFI a kontrolka zhasínala ještě před naskočenim motoru, tohle začlo dělat až po přechodu na AQ...to sem ještě nevěděl co je to zač

http://www.youtube.com/watch?v=1jOwuWIKADo

Která z těch kontrolek to je?

uplně vpravo

Jo, s Pride a AQ jsem měl to samé, origo Škoda filtr na fávo je ohromný rozdíl, to zhasne hned.

Hm.
http://uk.youtube.com/watch?v=4KKHH95-_v4

hmm tak to máš hodně zajímavý...



zato ty to máš krásný...takhle si to představuju po výměně

Nojo, 10W40 , mi to rychle vyteče. Příští výměna s celým motorem