Jo, tak 3 tahle s hnusnym zadkem, pak to žlutý co vypadá jak LSo
A pak tohle:
http://auta5p.eu/muzea/depozitar_skoda_2003/depoz_002.htm

4etl sem tui názor na přestavbu i její odpůrce a z vlastní zkušenosti můžu říst, že uvádět auto do původního stavu je práce nadmíru složitá a zdlouhavá, ikdyž máte díly doma a jen je měníte. Je to na tobě ale kočkopsů vyrobených z rapida je už víc než dost za poslední dobu sem potkal už jen pár pěknejch rapidů v původním stavu. Dělej jak myslíš

Štvrté... teraz ma to tak napadlo...
http://skoda.panda.cz/foto.php3?id=4&id ... y/0030.jpg

Ahá no na locustu jsem si nevzpomněl.

Ahoj Majlanky, zrovna jsem si tu prohlížel tvoje auto a četl tvoje připravované úpravy. A jak píšeš, ze chceč z toho udělat takový pěkný kupéčko se sposto chrómu a čtyřokem vepředu, to bude jistě parádní, ale jak řikaji i kluci, ty stovkový světla nebudou upe nejhezčí. No ale proč to píšu, loni kamaráda na chalupě byl u souseda nějakej mladík s pěkným Rapidem, který byl celkem hodně v originálním stavu, ale vzadu měl jednu úpravu. Na zadním čele měl místo eMkových světel tato světla

Bylo to vážně moc pěkný a mělo to fakt šmrnc. Ale každopádně ti nic nevnucuju

Sou světla z manipulátoru "Manitou" ne ???

Sem je viděl i na 100ce a taky zajimavý...

No zajimavy no... Kdyby bylo foto na Rapu nepohrdl bych

Takze dnes jsem sesteloval sedacku tak ze ji mam dal a mnohem lip se mi ridi, zjistil jsem ze karbec je nejnovejsi SEDR32 no a nakonec jsem zkratil radicku o 6,8 cm cimz je to skor na chlup stejne jako u favorita cehor jsem chtel dosahnout. Jeste to ale budu muset lehce poladit pac mam pocit ze jde hur jednicka a zpatecka

Když sme na toho rapida, co měl ty světla koukali s kámošem, kterej auta moc nezná tak on pravlil, že to vypadá jako audina. no já sem tam brečel smíchy, ale vopravdu to vypadalo moc hezky. jinak ty světla výdávám na těch novejch aviích. jo a ten kluk co je tam měl, to měl udělaná trochu jinak. ty světla fungujou normálně, když řeknu levé světlo zleva: blikač, brzda, koncové světlo se dvěma nad sebou 5W žárovkama, pak zpátečka a nakonec světlo do mlhy, ve kterym ovšem tenhle chlapík měl taky 5W žárovku a svítilo mu to s koncovkama a mlhovky měl klasicky jako je máte všichni.

NOVINKY

Dnes jsem nahodil novej motor
a
az najdu v Praze nekoho schopnyho a ochotnyho kdo mi navari vyztuhy tak bude i naprava
(je to teda podmineny tim, ze mi Jazzi posle novy vyztuhy)

HURAAA

Takze tady je nejake info o motoru ktery je ted v aute:
Pred 8 tisici delano:

nové písty
nové kroužky
nové čepy
odlehčený setrvačník
odlehčená řemenice
vyváženo
generálka hlavy
hlava snižena o 0,8mm
vačka 260/260 od pana Čepka(pokud se nemylim tak teda Motor Excel)
karburator SEDR 32 (3222) tzn. na 135 z Pronda Bohuzel, puvodni majitel ho kupoval jako 3223(na 136) a nezkontoroloval to
komplet spojka Sachs

Co an to rikate?

No a dalsi info:
Zbavil jsem se ty obrovsky 150Ah akumulatoru a ted tam mam VARTU 45Ah 400A ktrea se vejde do kastliku

Spojka Sachs je pekna pi*ovina. Odlehcis setrvacnik a pak pritlacakem Sachs pridas vahu.... Nedavno jsem mel podobny napad, ale po srovnani originalniho se Sachsem jsem tam hezky vratil origo.

O kolik je tezsi?

Jinak sem dnes rozebiral stary motor:

Tak to vypada kdyz je nekdo silnej jako bejk


Na ten vek bylo moc pekny:


Střeva:


No tak tohle je ee(jeste hur na to byly ventily):

Tak jsem dnes vymenil cepy u omezovace dveri a od te doby dvere neklapou. A na šemíkovo vehementni apelovani jsem promazal sterace

Tak stěrače jsem taky promazal, a mužu ti říct, že kdybys bvyl na srazu, tak bys zjistil že tvůj omezovač je určo v poho, po tom co by tě vzbudil omezovač Dawida 130.