Tak, boli sme s Tomaszom na malý nákup v lokalite Olomouc/Pŕerov, Tomasz si priniesol motor na 205ku, tiež prístrojovku a pár plastov. Ja som si priniesol darčeky pod stromček a síce:
- vačku 265/265 ME
- Felda štartér už prerobený do 742ky
- kotúče vyzerajúce zánovne (uvidí sa)
- nejaký tuning výfuk (tiež sa uvidí, čo to bude zač).
- 3ks letné pneumatiky West Like, sú síce made in China, ale hlavne dúfam, že nebudú triasť pri vyšších rýchlostiach...2 pôjdu dopredu a jedna neviem kde, asi do jamy v garáži

Najazdili sme presne 444,4 km

Tak, tu moje krásky pokope (teda, jedna pod závojom ).


A dnes sa mi tam aká komédia s 4 kruhmi na maske postavila


Je to o pár čísel väčšie, ako 742ka A min. 2x ťažšie...

zas tak tazke to nie je, len netreba degesom hovorit, ze je v tom hlinik

Čo to je vlastne, A8, že? V miernom tuzingu...ono ten hliník pomôže, ale zas nejak výrazne? Píšu 1850 kg pohotovostná...
http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A8

Trochu histórie:
Tááák, tošička som pokročil:

Zatiaľ mám dve, ak to bude Ok, tak pôjdu na obriezku ďalšie dve...

Dnes som sa dal do rozrábania bŕzd, chcem dať totiž opieskovať a nazinkovať brzdové štíty...všetko šlo defacto v pohode:




Len som nevedel oddeliť brzdový štít a hlavne ten protikus, ktorý kryje aj ložisko. Ono je to tam čiastočne nalisované, ale nejak to ísť musí. Je na to nejaká fintička?

A tiež, padol mi zrak na páky radenia a kukám, ž ehoc sú obe z 5q prevodoviek, majú iné zakončenie - je medzi tým nejaký rozdiel? Resp., bude jedno ktorú použijem? Obávam sa, že nie...

mrkol som ti tie paky v etke, je tam len pre 4Q a pre 5Q, zatial som mal len take s kockou na konci, ked su tyce v prevodovke ok, ze ked je neutral su pekne rovno vybratia kde paka beha tak nevidim problem

co sa toho krytu loziska tyka, to by nemalo ist asi extra tazko dole, je tam O kruzok za tym ak si dobre pametam

No, včera brutalwerk, nadávanie, jednu stranu som rozobral, kryt ložiska a štít sú dole, ale druhá strana (paradoxne vzhľadovo omnoho zachovalejšia) vytrvalo odoláva, kraj krytu ložiska dosť poohýbaný, rúčka kladiva rozdrobená, ale kryt ložiska stále držína svojom mieste



Inak aj nad tými pákami radenia som sa zamýšľal, hm, ale ak je ten konček opotrebený, tak to by znamenalo obtiažnejšie radenie...sakra, ale ten menej opotrebený končak má zas tá páka, ktorá je taká dochrámaná, tam sa zas bojím, že ak ju použijem, tak mi tade bude prelínať olej...sakra, ani z voza, ani na voz, chcelo by to tretiu páku

pocuj, ten kryt si nemusel tak znicit, daj dole vnutorny unasac, a sup von hriadel aj s krytom aj so stitom s cim vsetkym to pojde, ked to bude vonku...budes na to vediet udriet zo spravneho smeru

ca sa paky radenia tyka, tu moju som kus presiel brusnou pastou....aby som vylestil, robil som to v sustruhu v otackach, manzetku som poriadne stiahol zdrhovackami a no problem kydalo mi z nahonu tachometra lebo som nevymenil O gumicku

No skúsim...len som si vážne nemyslel, že to pôjde tak ťažko...a pritom fakt, vyzerá to opticky omnoho lepšie, ako tá strana, čo som demontoval.

A tá páka - hm, ale tá so štvohrranom na konci má také hlboké vrypy, že to nevyleštím. AKo, brúsením zničím ostré hraby vrypov, ale aj tak neviemneviem, nerád by som sa dostal do toho stavu, čo mám teraz, že mi ta tade veselo chčije...som mal v pláne dať tú tyč aj nazinkovať, lebo to zvykne aj zhrdzavieť...len to sa zas bohím, že prečo by to súdruhovi anerobili? Žeby nechceli, aby sa materiál navodíkoval?

Takže kryt nie a nie povoliť, tak sa začínam zmierovať s tým, že ho proste dole nedám...brzdový štít tento strany je +- OK, možno to poriadne pozakrývam a vezmem na opieskovanie...čo už, keď to nejde, tak to nejde, zas celé to rozoberať nebudem...

Som sa dal do očisty ramien, inak, hm, budem musieť asik kúpiť nové aj buchty, musím posurfovať, kde to kúpiť...

A toť ftoky po brúsení a po natretí odhrdzovačom...dnes pôjde na to základovka

Pořádně, ale skutečně pořádně to prolej brzdovkou, kdyby byla červená, tak ještě líp

Základovka:


@Veteranista - som tam po 3 dni striekal WDčko a prd...skúsim ešte tú brzdovku, no...

Jo domečku se někdy nechce z ramene dolů, ale postupným odrážením po celém obvodu zatím vždy sklouzl. Někdy se mi to taky bohužel povedlo dost zohýbat, ale co, zase to ohneš zpět.

Moje zkušenosti jsou, že brzdovka je mnohem levnější a lepší, uvolňovače nekupuju, jen brzdovku

Hej, hej, bude to tak, ale predsa len som skúšal WDčko...mne inak nikdy nepomohlo, ale Tomasz mi vravel, že jemu viackrát pomohlo, tak som skúšal...skúsim ešte tú brzdovku...

Martin, lenže ja už som to postupným oklepávaním klepal dosť, tiež páčil, je to poprehýbané dosť (bojím sa, že už aj brzdový štít) a ono to pekne drží...ako, deštruktívne by to šlo, lenže čo tam potom dám? Ozik, kde si kupoval buchty?