Držák třmenu očištěný, nastříkaný měděnou pastou, desky v něm chodí volně. Zatím se to nesjíždí zhruba v jedné třetině blíž ke středu kola. Předchozí desky i kotouče byly sice v žalostném stavu, ale sjížděly celou plochu kotouče.

Ked si vezmes, ze piestik je blizsie k ose, nez vodiace capy, tak by som cakal, ze ked piest zatlaci a capy by mali velku volu a strmen by sa krizoval, tak skor sa bude zjazdievat stredok, ale nie vonkajsi okraj. Co dosadacia plocha pre dosky na strmeni? Nie je vyzrata "do sikma"? Ze to po ocisteni tlaci na dosku len na okraji a pri strede nie? (varim z vody, nemam sajn, cim inym by to mohlo byt)

Vaříš asi dobře, tento problém jsem řešil opakovaně, ty "packy" tlačící vnější desku ke kotouči u mě nebyly v rovině, asi koroze, tak jsem na desky dal úzký tenký plech doprostřed a mám kotouče oleštěné pěkně. Mimochodem, u Fabie se vlivem koroze na jedné dosedací ploše vyosí celý třmen a desky sjíždí kotouč jedna u středu a druhá na vnějšku, zlaté Fa/Fel řešení...

Okej pánové, díky za tip. Pokud se to ještě do pár stovek km nesrovná samo, půjdu po tomhle. Je pravda, že koroze je tam všude dost, přece jenom mají brzdiče třicet let. Kartáčem ve vrtačce jsem vyčistil plošky na držáku třmenu, ať desky chodí volně, a na třmenu tam kde se opírají pružinky desek, ty dvě packy mě nenapadly.