Tak počasí posledních dní mi dělá vrásky
Bydlím teď na chatě a o volných chvílích čistím a repasuji hromady nastřádaných dílů, co tam mám, a docela mne vyděsilo to tání:
Ne, že by mi zatékalo do garáže (což je vzhledem k potokům na zahradě zázrak), ale jak se do promrzlých prostor garáže s Å i přístřešku s Levandulkou dostal teplý vlhký frontální vzduch, tak se vše orosilo a to tak, že dost (v přístřešku pršelo ze stropu, v garáži to vypadalo jak v destilační aparatuře)

Mám strach, že korozí již dosti nahlodaná Levandulka se mi dřív, než ušetřím na renovaci, rozpadne před očima a že díly, které mám v suché garáži uskladněné, zničí vlhkost.
Jediné, co mne uklidňuje, je rezistinem prosáklé Å - tomu by to nemělo vadit

Stalo se vám to teď také? Dá se tomu nějak zabránit? (variantu klimatizované garáže a podobné nápady řadím do rubriky Sci-Fi )

Měl jsem obdobný problém. U mě to spíš bylo tím, že mi do garáže teče (ale jen když taje sníh ze střechy - už jsem to zalepil asfaltem). Bohužel, když se do vystydlé garáže začne dostávat teplý vzduch z okolí, bude se srážet vzdušná vlhkost. Můžeš snad jen otevřít vrata, ať se teploty vyrovnají co nejrychleji.

To je právě ta chyba - když otevřeš vrata, hned se všechno orosí - což jsem si uvědomil až tehdy, když jsem se otřel o auto a měl jsem mokrý rukáv
Snad kdybych vrata neotvíral, teplota by se vyrovnala a ke kondenzaci by nedošlo, ale už bylo pozdě...

... garáž jsem zavřel a otevřel až druhý den, kdy už alespoň nepršelo a auto bylo suché , ale potřeboval bych, aby bylo úplně sucho a sluníčko, abych to co nejrychleji vyvětral (nebo alespoň mráz).
Ale v případě té Levandulky tomu nezabráním - když jeden den je pod nulou a druhý den je deset °C nad...
Byl mokrý i motor a podvozek a kufr a všechny dutiny...

Mokré je všechno, to mě taky šíleně nas.... Ale u toho mojeho pološrotu je to celkem jedno, u tvých aut bych poplakal.

Já mám právě zkušenost, že když nechám otevřená vrata, auto pak zase vyschne. Pokud už ti to navlhlo, nemá cenu tam tu vlhkost dále zavírat. Nebo to pak řešit nějakým vysoušečem.

Mně šlo o to, aby se tam té vlhkosti nedostalo ještě víc - pak, když se teplota pozvolna vyrovná, tak v tom teplém vzduchu se ta pára zase rozpustí (čím teplejší vzduch, tím více pojme vody).
Chyba byla pouštět teplý vzduch do promrzlé garáže, kde na chladných (hlavně kovových) věcech ta vláha zkondenzovala, jako když přijdeš se zmrzlými brýlemi do teplého (i když relativně suchého) prostředí.

Na toto je jediná rada. Větrat. V tatíkově garáži, kde má fáčko a já tam jezdím vše opravovat, jsto chci vyřešit větracími otvory - ne jedné straně nahoře a na druhé dole, otvory budou zakryté mřížkou proti hlodavcům a podobné havěti a půjdou uzavírat.

Bukaj: Nechtěl by jsi prahy na 1000?

No, takhle to v garáži, kde mám Å, je udělané, tady šlo o skokovou změnu počasí a hlavně teplot, kdy větracími otvory se tak rychle nevyrovnají teploty, jako když jsem otevřel vrata

A Levandulka je pod stáním, kde se vlastně větrá neustále - jen střecha u jedné stěny garáže a žádné jiné stěny - a stejně jak přišel teplý frontální systém a plech Levandulky byl ledovej, tak se vše komplet orosilo úplně ze všech stran... Dnes už je tam sucho, ale prostě když se tato situace zopakuje párkrát ročně, tak za chvilku mám pod střechou hromadu oxidu...

Radocha: dík, viz icq

Dobre umiestnena nalepka by to vyriesila?

Kwiko: Dík

Já jsem zastáncem toho, že "Zinc is lighter, than rust"

Tak stále se něco děje
V současné době ve volných chvílích pomalu odstrojuji interiér Levandulky, přičemž dělám fotodokumentaci, abych pak věděl, jaký typ šroubku kam patří.
Po večerech sedím u vrtačky s brusným kotoučem a zarovnávám orezlé a ožvýkané šrouby a další drobné kovové díly, aby byly připraveny na nazinkování/nachromování.
nové fotky v galerii na rajčeti: http://bukajovofoto.rajce.idnes.cz/1000 ... evandulka/

nebylo by lepší šroupky koupit rovnou nový ?

Sezenes mu je? Ale musej bejt lesklí.

udělám si soupisku, a podniknu útok na fabory
dělal jsem to takhle na 250 a přijde mi to jako lepší řešení, teda pokud nejde o atyp jako M8 matky na 12 nebo 14 klíč a podobně...