Jo, tiež ma napadol. Vymením komplet rozdeľovač a budem vidieť, čo sa bude diať.

Mám to narichtované, rozdeľovačov mám ale 5

Nakoniec prídeme k tomu, že kapitán mal pravdu...

Včera som chcel pokračovať v liečení nepravidelného chodu (buhužiaľ nie vždy to išlo nepravidelne), výmena kondíka nepomohla, tak som pripravil sviečky, káble, indučku...a čo čert nechcel, motor šiel zasa normálne. Ale aj tak som to chcel pomeniť, ale ma napadlo, že keď to často dymí na bielo, či je tam dosť oleja. Vytiahnem risku a ajhľa, hladina minimálne centimeter nad max...a olej hnusný šedý a smrdel benzínom. Tak som nasjkôr myslel, že to membrána v pumpe. Odpojil som prívodnú hadicu od AC pumpy a kua, silným prúdom mi odtiaľ vytieklo odhadom liter benzínu...tak to už som začal šípiť, že je problém s odvzdušnením, otvoril som nádrž, odfúkla si a prestal tiecť benzín z tej hadice od AC pumpy. No vcelku haluz.

Čakal by som, že pri zapchatom odvzdušnení nebude natekať dostatok benzínu do karbu a motor bude vynechávať (ako sa mi ostatne kedysi dávno stalo)...

No tak som vymenil hneď olej a azda to už pôjde...

Sedy olej je miesany s vodou, ked das do oleja aj liter benzinu tak sedy nikdy nebude... A "dymi na bielo" tiez znamena problem s vodou.

Tiež ma to napadlo, pravdu poviem. Len doprčic potom kopa zhôd. Resp. kopa dielčích závad. Ale potom je veru možné aj to, že ide voda do oleja a možno do spaľovacích priestorov a aj preto to tarokovalo.

No, ak je tak, tak som ozaj mal urýchlene vymeniť tú ružovú chladiacu kvapalinu za modrú/zelenú. Už je možno neskoro

Vypadá to opravdu na několik závad naráz

Co tu hlavu prostě sundat a uvidět? Je to nejběžnější závada u OHV a práce to není až tolik (skládání bude horší, no )

Jo, skočím cez víkend na to. Včera som to naštartoval a tarokovalo to rovnako, ako predtým, takže to bude jasné. Ktorým tesneniam pod hlavu sa to mám vyhnúť (niečo sa riešilo a aušusoch Temac myslím)? Aj keď teda neviem, či vôbec budem mať na výber, a či vôbec tesnenie narýchlo zoženiem.

Už ma trochu tlačí čas, STK bola do 7.6.2021 s tým, že teraz je vzhľadom na výnimočný stav 3 mesačná tolerancia.

si si isty ze ta trojmesacna tolerancia este plati? ja mam za to ze uz rok nie...

Pochopil som to tak že tie tri mesiace platia, ale iba pre políciu - pokiaľ nespôsobíš žiadnu škodu, pre poisťovňu tak isto, čiže pokiaľ auto stojí teda nejazdí pokuta nebude, ako je to pri ceste na STK prípadne do servisu neviem?

Lehota ešte platí, ale ako píše Michal, nemalo by sa s tým jazdiť. A to sa ani nejazdí, resp. minimálne (vrámci skúšania po servise). Hneď ako urobím to tesnenie, auto ide priamo na STK.

Aj tu sa to popisuje. Inak tie brzdy, ľavý valček zadretý, pravý slzil. Tak nové valčeky, samozrejme pri odzvdušňovaní (resp. polkuse o odvzdušnenie) skapal HBV. Tak aj nový HBV

Inak ale tie brzdy vzadu vyzerali v luxusnom stave, niekto to musel robiť relatívne nedávno, resp. od výmeny komplet zadných brźd to veľa nanajazdilo.

Nebrat těsnění Temac z černého papíru (šedý je OK).

Na SK hrozí pokuta za propadlou STK i když auto jen stojí pokud to chápu dobře?

Veľmi správne to chápeš Nieže hrozí, ale s veľkou pravdepodobnosťou ju dostaneš, príde pekne poštou. Svokor dostal myslím 160 € za prepadnutú STK na prívesnom vozíku.


Ok, dík, už je kúpené, ešte som ho nevidel, azda bude dobre

Ano, je to ekvivalent vasho povinneho poistenia. U vas platite za auto bez poistky (resp aktivne papiere). A u nas sa plati 166€ za kazdu z chybajucich kontrol (v klude aj opakovane v nejakom intervale). A navyse bezkat auta maju emisnu kazdy rok.

Pardon za OT, jen to chci upřesnit. Pokud u nás nedošlo ke změně, kterou bych přehlédl, je to trochu jinak. Za auto bez pojistky na aktivních papírech u nás platit nemusíme (legislativa to nevyžaduje) pokud vozidlo není provozováno. Kdyby to náhodou někoho zajímalo, navrhuji to probrat jinde...