To omotávání ti opravdu nezávidím. Ale čím těžší práce, tím lepší pocit z výsledku, co?

MATTESS:

Petr105: JJ to je pravda pokud se podaří.

na kolik tak vydá ta užší páska?...chci dát na feldu svody z karbecovýho favorita a rád bych je omotal...

no a kdo to viděl tou páskou na stromky? (to se mi nějak nezdá, ale nestojí to litr)

Když se budeš hodně snažit, tak na 4 větve, ale jen do té části jako to mám teď a na obalení i spoje 4 in 1 budeš potřebovat druhou, takže já to udělal raději na tři díly a 4. větev pojedu napřed samotnou a pak to začnu obalovat celé.

takže 2 větve a 20 cm jedný, na to mě to dá

neví někdo, kolik je potřeba na litinový svody na 8mi kanál?

Jo ty chceš omotat ty dvě trubičky origo. Na to to stačí určitě, ale litiny bych se bál. Kdysi na to byla diskuze na autohifi a TF a litina prý pak ráda praská vlivem většího tepelného namáhání když to motáš.

Kdo ví jestli by se dal vyrobit nějaký podobný vejfuk i za zadní čelo, aby se nemuselo řezat...žádný extrém - při normální jízdě jen brumlal, ale jak by se vytočil motor tak by to zařvalo.

dobře, litinu nemotat...

Jasně že jde, kamarád ho měl, ale je to pak nalepený až k řemenici a hlavně to ještě víc hřeje do motorového prostoru, tímhle vyřezáním to bude i trochu větrat.

Josef.Radocha: jen s takovým výfukem je blbý couvat do příkopu

NJ ale vytáhlo se to a dojeli jsme

Naštěstí

aha.. .tak nic... tak leda by se postavilo něco v podobě klasiky...
T2: jsi jezdil žlutkou po příkopě

Josef.Radocha: Honza ne, ale ten kamarád s tím výfukem mezi řemenicí a čelem. To už je let. Jeli jsme z dízy, já s kamarádem a mladou v jednom autě a za námi Honza s tím kamarádem. Za křižovatkou jsem koukal, zda jedou za námi a zahlídl jsem jen se mihnout koncový světla. Myslel jsem, že jeli rovně, oklikou. Ráno jsem se dozvěděl, že trochu vzali ostřeji nájezd a hupli zadkem do příkoku.

stane se, ale asi to nechám jen na leštěnou trubku až jednou budou prašulky