Tak v tomhle máš pravdu

Dneska jsem objednal nové zadní brzdiče...

Na kolik vyjdou brzdiče na octavku?

Nové na 5.000,-

Jeté se nabízí mezi 2000 - 3000,- a to ještě nevíš jestli budou písky přirezlé a zda se budou otáčet. Pokud ne, tak jeden pístek je asi 800,- a jsi na ceně nových.

Jasný to chápu, to už jsem parkrát taky udělal. Chtěl jsem ušetrit a nakonec jsem byl na stejnych penezích jak za nové.

ted uz chybi jen napis TDi na zadek .-))

VeTeV: ale jedině v červeném provedení

jj pravda - pěkně ičko do ruda ať to každej vidí ) kdo dělá prvošku pro octy? Lucas nebo něco jinýho? jako dáváš tomu zase slušně na zadek, na to že jsi tvrdíval, že zásadní přestavby už neplánuješ ) tak teď jen ten rám, vyházet zbytečnou váu, nakonec začít odvrtávat deka a můžes vyrazit )

nebylo by lepší modrý značení ? červený dneska přeci kde kdo

VeTeV: TRW Lucas, dneska mě volal, že to došlo v pondělí si to jdu vyzvednout. NJ tak zadní kotouče jsem fakt neplánoval, ale po 4 letech začli bubny zlobit, do toho Saky napsal, že do měsíce (červen 2009) bude mít náboje, tak jsem do toho šel.

na kolik vyjde vlastně ten zadek?...náboje, kotouče, třmeny, štíty, lana, desky...?

tak je fakt, že než se trápit bubnama z druhošky, čekat jestli budou šišatý nebo ne... ale jak řikám ty jsi na nejlepší cestě k závoďáku )

já mu to na srazu řikal taky, vyházet ty desky s reprákama a frk s tim na závody

No celkem na dost.

Náboje + držáky brzdičů Saky sada 4.000,-
Kotouče Brembo kolem 800,- pár
Nové brzdiče 5.200,- pár
Desky origo prvovýroba 900,- pár
Štíty tam mít nebudu alespoň se to bude lépe chladit
Hadice chci pancéřový, časem i na předek, tak je to kolem litru
Lana by měli jít upravit ze 120cky - snad.
To je asi vše.

Závody by mě lákaly, ale nemám podval a bez toho by to asi nešlo a pěkně se to prodražilo.

Jako jestli Saky něco slíbil na někdy, to vůbec nic neznamená