Já když vypustim olej a naliju 4l novýho, tak je hladina sakra nad ryskou. Nikdy jsem neměřil, kolik ho při výměně vyteče, ale podle toho jak píšu na začátku by to ty 3 litry být mohli. O víkendu budu měnit taky, tak můžu změřit, kolik vyteče.

tak já potřebuji přerazit 7 čku 9tkou
nebo mě přerazí příští rok na STK

Nezapomínej, že máš eMko a mělkou vanu. Petr má 120 s obtokem, tedy by měl mít hlubokou vanu (nejsem si jist, jestli nemá vanu ze 110R/LS, ale myslím že má hlubokou).

Jj, je to tak... 4 litry mám tak akorát na horní rysce...

Já tak taky šoupnu 4 litry a měl jsem to přesně na horní rysce.

Tak jsem měnil olej a nalil jsem 3 litry, aby byla hladina těsně nad ryskou.

Cim vic oilu tim vetsi rezerva nez se prehreje. Otazka zda ho to nesezere. Kdyz sem mel 120, tak to oil zralo jen kdyz bylo nad minimem Asi mel motor strach, ze by dalsi oil nebyl nebo nevim.

Ja tak isto na tatkovej Hybridke...a motor je tam origo 120 r.v.89...

To je zajímavý...To je možný? Přece to olej žere, nebo ne snad? Já ten můj motor budu teď bedlivě sledovat. Pomohlo by mi změřit ty tlaky, abych si udělal obrázek o stavu?

Po prvních kilometrech na zimácích musím uznat, že je jízda s nimi neskutečně pohodlná. Pneu Vraník 165/80 a jedu přes nerovnosti jako v peřinkách

Tlaky si zmer. No jak to je mozny nevim. Ale kdyz sem dolil vic, tak to pak ubejvalo rychleji

Neměl jsi díru nahoře ve vaně?

Ne Nevim jak to bylo mozny.

Už som to viackrát tak počul, že pokiaľ sa udržoval olej na vrchnej ryske, tak to viac papalo...ale paranormálny jav to nebude, iste sa dá vysvetliť....

Já najedu 1000 km a doleju tak 0,2 l oleje. Paráda . A držim ho mezi střední a horní.