Takže Favo je doma, po prepise pôjde do depozitu a bude sa na ňom pracovať, nechcem z neho dostať pôvodný stav, to ani nejde, je po dosť vážnej havárii, ale spraviť to pôjde.

samozrejme dať do poriadku skelet, kasňu, dvere sú bez korózie (aj 5te), má v zadu také smiešne krídlo, a zamračený zadok (to pôjde určite dole), stropné hodiny v stredovom paneli dole pri páke (nie origo), tri led na kontrolu dobíjania neodborne namontované na palubke, neviem či tam nieje aj strešné (ja vôl ), že vraj antikór výfuck, a chrómová koncovka, auto bude časom na používanie pre polovičku , ale zatiaľ to chcem nejako upraviť a odlíšiť od série, netreba vzhľadom, ale stále zvažujem čo ďalej, podvozok, motor, stabilizátor

takže by som prijal vaše návrhy a pripomienky, s autom sa nebude jazdiť takže bude čas na úpravu.

fotky mám satiaľ iba s predaja.

tak já ti fakt nevím Karle
mozno ked poskytnes foto tak sa nam bude lahsie rozhodovat

takže prvé foto, aj pre mňa to bol prvý kontakt....

Podle fotek bych řekl, že je předek pěkně zrušený... Na levé straně bude hnuté všechno, pravá strana bude hnutá taky, má cenu to opravovat?

Líbí se mi ta barva, tu určitě nechat. Sundal bych jistě ten "spoiler" a hlavně tu izolačku či co to je na zadních světlech a asi i ty náfuky kolem oken. Dlouze jsem přemýšlel o poklicích, ale nedokážu se rozhodnout jestli se mi líbí nebo ne

Co je to za provedení a rok?

podla mna to nema cenu opravovat... radsej to rozpitvi a rozpredaj
ja by som sa v takom aute bal chodit aj ked bude opravene
bratranec otocil 4 krat oktavku cez strechu, poistovna preplatila celu opravu a auto stale jazdi ale medzi dverami a prostrojovkou ke fuga 3cm a celkovo to uz nie je co bolo, nikdy sa to neda uplne opravit

první sem hlasoval pro možnost c) , teď sem viděl fotky a dal bych hlas možnosti a) rači

no nabořený je to fest, záleží co všechno se hnulo, těžko říct z těchhle fotek...

Na té předposlední fotce jsou dveře jen nezabouchnuté, nebo je hnutý i B sloupek?
Nebylo by výhodnější sehnat další fávo a z tohoto do něj přeházet všechno lepší?

pohnutý je akurát predný stĺpik u vodiča dole, trocha to nadvihlo a je aj málinko zvlnená strecha pri strednom stĺpiku, sklo je celé, neprasknuté, okrem vodičových dverí ostatné dosadajú a zatvárajú sa pekne čo ma presvedčilo o tom že to skúsim opraviť, je to model 94 Lx karbec, presne to čo mám ja.

a keby to nešlo natiahnuť (ten predný stĺpik) tak ešte mám skelet black line (už bol zajednaný, ale zrušil som to), takže no problem.

Co to je upravit dle svých představ ? Závodák ? Nebo poloilegální zabiják Felicií a většiny 1.6tek ? Nebo jenom krasavec ?

edit: a tie puklice sú hnus...

edit: takže nikde nieje napísané že skelet ostane tento, je to aj s papiermi takže rozoberem a uvidím...

Tak zvlněná střecha? Tomu bych asi už moc nevěřil...pokud by to mělo být auto k dlouhodobějšímu užívání (ne že by ho člověk po roce, dvou střelil) naházel bych to do toho skeletu...ten ale samože napřed pořádně dát do pucu, kvůli korozi...udělat z toho hezkou fešandu...s lehce poladěným motorem

zabiják 400m šprin a motor na generálku?

neviem? taký nejaký komprpmis... nejde mi o výkon ako skôr o funkčnosť...

toho sa obávam aj ja, ale nie je to nič také hrozné sú tam dve také 2cm vlnovky tesne nad stredným stĺpikom, čiže predný stĺpik je trocha uhnutý hore, to by sa malo vrátiť keď sa to dle natiahne nazad, a chladičovka a ľavý nosník tiež nový... ak sa to bude opravovať...

už som videl aj horšie a spravili to dobre, a jazdia dodnes, a Favo je taká skladačka...

inak mi napadlo ako by pri takejto búračke dopadol starý model fava, pred spevnením kasne