Škoda Favorit 135L
Své první auto jsem „zdědil“ po rodičích, kteří si koupili velice známou Škodu Fabii 1,2 HTP.
Oni se radovali z „úsporného tříválce“ a já z Favorita, tradiční české ojetiny.
Fávo se snažím uržovat v "sériovce", aby to jezdilo a bylo OK.
Info:
- motor 781.135 43kW – najeto poctivých 73000km, jediná oprava byla výměna těsnění pod hlavou
- jako každé Fávo i moje trpí korozí, proto se tomu snažím předcházet
- rok výroby 1991 (březen)
- interiér v komunistickém hnědém provedení
- model 135L (tj. jeden z nejlevnějších modelů)
- během oprav jsme narazili na „závady“, které dokázali soudruzi během výroby napáchat (např. zadní blatník jim nějak nevyšel tak to vyvařili kusem plechu)
- v roce 2007:
- výměna zadních tlumičů
- vyvaření zadních lemů a oprava shnilého držáku zadní nápravy
- nákup autorádia a předních reproduktorů
- v roce 2008:
- udělána GO předních a zadních brzd (nové trubky, hadičky a zadní válečky)
- výměna všech ložisek (jak přední tak zadní)
- pro lepší vidění v mlze zakoupena přední mlhová světla
- výměna předních tlumičů
- výměna zadních světel za stylové červeno-bílé (do těch starejch zatékalo a paraboly nebyly v nejlepším stavu)
- nákup nové autobaterie (ta stará byla už out)
- pro rok 2009 chystám:
- výměnu zadního stěrače - HOTOVO
- nákup nového letního pneu
- odstranění rzi, která vykvetla to tuhé zimě
- obnova bílých nápisů a lemů na "plácačkách"
Foto:
kde jim to nevyšlo tak to nějak zaplácli..... Škoda toho, protože si škodili sami sobě.