Historia tohto auta sa zacina v 81vom ked bolo vyrobene v Mladej Boleslavi, exportovane do Rakuska a tam nasledne kupene pre mna neznamym clovekom a prevezene na Slovensko. Jeho majitel ho uzival par rokov, udelil mu zopar skrabancov ktore ma doteraz a predal ho kolegovi mojho otca. Ten ho odkupil v 93tom v dobe ked som mal 3 roky po tom co dacia 1310 na ktorej dovtedy jazdil odisla do zahrobia.
V tej dobe stale este s povodnym naterom matnej cervenej a cierna strecha(foto sa bohuzial nezachovalo, ak nahodou nake najdem tak sem hodim). Vdaka vyhodnej akcii sa otcovi podarilo kupit aj bielu skodu 100 ktorej kluce dal mame bez vedomia toho ze v jej rukach auto vydrzi pojazdne len 3 tyzdne
. Ale spet k 105, auto sluzilo dobre asi 5 rokov kedy z nicoho nic odisla kontrolka mazania a moj otec ako uplny flakac olej manualne nikdy nekontroloval co viedlo k totalnemu zadretiu motora a naslednej vymene za motor zo 120ny. Spolu s touto opravov bola spravena GO vpodstate celeho auta a aj prelakovanie. Nasledne ho uzival este dlhe roky az do minuleho roku kedy dostal do daru od evidentne krizou netrpiacich zeleznic slovenskej republiky kde je zamestnancom len 10rocnu felixiu glxi v slusnom stave. Kedze v tej dobe som prave dostal vodicak a nikto iny u nas autom nejazdi tak som si 105ku zabavil ja (pisana je na otca ale nikto okrem mna uz na nej prakticky nejazdi).
Auto bolo parkrat naburane vacsinou nic vazne ale raz bolo treba prestavat celu lavu prednu cast auta z coho vypliva nie uplne priliehajuci kufor a trosku netrafena farba v lavej prednej casti.
Odkedy sa mi dostalo do ruk stihlo sa na nom vela veci pokazit, odpadol mi vyfuk, odisla vodna pumpa, poskrabal som dvere, rozmlatil zadnu hmlovku a komplet odpisal predny naraznik, stihli mi dokonca ukradnut benzin z nadrze. V ramci mojich kompetencii som na aute Menil naraznik, vyfuk, rozpadajuci sa volant, prehrdzaveny svetlomet a fixol zopar drobnosti.
Do buducnosti planujem vymenit prevodovku z 2 dovodov: za prve sucasna prevodovka odchadza, 1 sem tam nejde zaradit, 2 ide medzi zuby, 3 a spiatocka zadrhava pri radeni, za druhe ak sa podari vybavit ze mi to znamy namontuje tak si tam hodim 5kvalt z hladiska uspornosti.
Ak sa mi podari mozno prehovorim kamosa aby mi predal motor 135 ku ktoremu sa nejako zazracne dostal, natural je v dnesnej dobe jednoduchsie zhanat a rast vykonu tiez potesi
Co sa tyka toho kam s autom jazdim tak prezilo uz zopar katastrof: Zazila katastrofu na Pohode´09, po vystupe na Bezovec odisliel ventilator chladenia a prehrial sa motor, po ceste naspet sa mi podarilo zapadnut a auto bolo treba vytlacat z priekopy, ras sa mi zas minul prevodovkovy olej co sposobilo neprijemne skrkanie v oblasti prevodovky
. Momentalne s autom jazdim kazdy den v ramci letnej brigady kde s nim rozvazam pizzu, mozte ma vidavat jazdit v oblasti DNV dubravka devin zahorska
A teraz to na co je urcite kazdy zvedavy: foto:
a nakoniec epicke zapadnutie do priekopy:
cely album na http://img44.imageshack.us/gal.php?g=30052009069.jpg
