Trpaslíka jsem koupil 30. 12. 09 z toho důvodu, že moje dosavadní 405ka se ocitla v servise a já se bojim, že se motor bude kazit dál (po výměně rozvodů praskla hlava a nastaly další problémy). Navíc co se týče cen ND, tak se rozhodně nedají porovnávat.
Trpaslíkova pořizovací cena byla 5.000,- Kč, což je vzhledem k jeho stavu výborná cena. Dnes mi navíc psal pán ze Škoda auto, že motor 781.135B plní Euro 1, takže přepis bude taky za 5.000,- Kč
Jedná se o verzi Comfort line z roku 1994 (první registrace 26. 9.), 40 kW BMM. Z výbavy mě nejvíc těší přední mlhovky, který tady v okolí Labe dost často využiju a centrál (kterej bohužel teď nefunguje
). Dost budu postrádat el. okna a zrcátka stejně jako kůži a klimu, co má 405, ale holt si budu muset zvyknout.
Dost mě při prohlídce překvapilo, že je na autě minimum koroze (začátky prahů a pár kvítků na dveřích) a hlavně stav tachometru, který mi byl doložen, takže se tomu dá (výjimečně) věřit. Navíc po koupi předchozími majiteli se měnili tlumiče a výfuk, plus bylo auto celkem dobře servisovaný. Bývalý majitel stihl Trpaslíka opřít o nějakej betonovej patník, takže jsou nový blatníky, čelo, jedno světlo a zřejmě i nárazník. Jenže to lakoval nějakej odborník, tak to pod kapotou vypadá šíleně
Zatím jsem s ním najel cca 1000 km a musim říct, že se s ním jezdí relativně dobře (až na ten tah motoru a výkon v otáčkách, viz. vlákno v sekci Motor). Má sice nějaký mouchy, ale vzhledem ke stáří vozu jsou to docela prkotiny- nefunkční centrál, trochu poklepávající př. náprava, špatný krytky některých spínačů, nefunkčí naklápění světel a možná ještě něco.
Dneska jsem zjistil, že mi teče ventil ventil topení, tak jsem ho cestou domů koupil (83,- Kč), včetně 4 litrů antifreezu G48 (285,- Kč), abych rovnou vyměnil kapalinu, ve který byl Stabil
Po jeho výměně jsem ještě namontoval rozpěru mezi tlumiče, kterou jsem dostal od kolegy. Musím podotknout, že je z karburátorový verze a na tu stříkačku sedla perfektně, tak nevím, proč jsem se tu dočetl, že to nejde
No a tady je:
Pak jsem ještě dostal od kolegy volant z Felicie i se slopkem. Myslíte, že by tam šel bez velkých úprav?
[/b]
Každopádně škoda že to je jen 40kW. S 50 kW BMM Fa jsem jel a na to že byl po důchodci to jelo hodně pěkně.
to není o srdci, ale o koulích;) 