Mírně ojetý osobní automobil Škoda Forman GLXI Silver Line
Historie:
Psal se rok 1994 a na výrobní lince pro mě pracovníci Škody auto vyráběli tento skvostný kousek, ovšem to samozřejmě oni ani já ještě nevěděli
...takže byl zakoupen nejmenovanou firnou ve Žďáru nad Sázavou, pak ho zakoupil jistý pán z Brna, pak další a pak další... 
Koupě vozu:
Píše se rok 2011, Červen... ve své luxusně vybavené dílně (rozuměj chodník před panelákem) se společně s kamarádem šťáráme ve svých vozech, když to přistoupí k nám tehdy neznámí člověk a nabídne nám díly a pneumatiky z vozu který chce dát do šrotu (ano, chytřejší z vás se právě chytli za hlavu
). Náhoda po pár týdnech dala, že jsem měl nějakou tu korunu na víc a vidina řádění ve starý plečce byla pořád silnější. Nu zašel jsem za majitelem a zeptal se zda to "jede". Odpověď byla rozpačitá s tím, že sice ano ale nemá to brzdy a je to z části rozebrané... no a tak to vlastně začalo. Za krásných 3000 korun ceskych jsem vozidlo jako hrdý pátý majitel zakoupil 
.Foto při koupí vozu (ne že budete zvětšovat a koukat blatníkem do kufru
) :
Jak to dopadlo:
No, přes původní započatý záměr řádění se ukázalo, že vůz má hodně výkonný motor a předchozí majitel dal nové pružiny, spojku, čepy, výfuk... najednou mě napadlo, že bych mohl kromě drobných oprav co dělám na své Felicii zkusit opravit celé auto sám... což je na elektrikáře, příležitostného prográmátora a grafika docela odvážná myšlenka
Poznatky a počáteční stav :
Maximalní rychlost : 169km/h (měřeno GPS, tachometr to psychicky neunesl
)Najeto : 258 000 km
Karoserie : V podstatě všechny venkovní části rozbité nebo prorezavělé.
Podvozek : Proražená podlaha u spolujezdce, prasklá miska pravého zadního tlumiče, místy koroze.
Motor : Upravený na 75HP a i přes jeho věk pořád ve formě, v motoru stále naprosto čistý olej (to jsem doposud nikde neviděl
)Převodovka : Kňučí na jedničce a dvojka jde přes zuby, prostě jako nová
Brzdy : "Co dům dal"
Co bude dál :
Jezdit dokud se to nerozpadne
. A samozřejmně opravit pomocí vlastních sil a pokud možno za co nejmenší náklady... velká část toho se již zdařila a postupně sem přidám fotky jak to probíhalo.Jak to pokračuje :
První krůčky
Jak se vařila děravá popelnice
Z několika aut se stavá jedno
Orgie s gumou
Oprava po crash testu
Polo-lakování
Sbal si kufry a ... lakuj
Aneb proč to nebrzdí
Homokineťák
Před zimou :
. Takže nebrat!
... jsem prostě prase 
