Moje bývalá..........

http://petulino.rajce.idnes.cz/Skodule-mihule/

Jen doplním výčet vychytávek,co třeba nejsou patrny z fotek:
Interier:
1.dutá motorová přepážka za zadními sedadly vyplněna drtí mirelonu a zaslepena krytem-pokus o odhlučnění-výsledek=zanedbatelný
2.podsvětlení panelu rádia směr ovládaní topení=osvědčilo se
3.spínač větráku náporového chlazení kapaliny s kontrolkou=osvědčilo se
4.podsvícená hlavice řadící páky=spokojenost,jen přívod byl nedomyšlený díky možnosti točit řadičkou v ose(neměla aretaci...4q)
5.sportovní volant=spokojenost
Kolem motoru:
6.jedna aplikace LUBRIFILMU do oleje Shell -po koupi byla Škodule "zajetá na pomalo"-línej motor se spotřebou tanku=po 4letech provozu se podařilo ji "rozlítat" do standartního provozu s normální spotřebou bez újmy na motoru.
7.univerzalní přenosná lampa pro osvit benzínové pumpy=osvědčilo se
8.silné neodymové magnety z harddisku na přívodu paliva do karburátoru-výsledek=0
9.odvětrání víka ventilů do filtrační skleničky-výsledek=nějaký bordel zachycen,po kolizi hadice díky sponě-odstraněno
10.na léto - zdvojený filtr vzduchu=spokojenost
11.upravený seriový výfuk s trubkou 51mm krytý koncovkou=spokojenost(dobrý brumla)
12.tepelná izolace svodu výfuku(ne parohy)-výsledek=nic moc(na upraveném výfuku již není)
Ostatní:
13.snížené pneumatiky 175/70-lepší než klasika,lepší sedí v zatáčkách,ale
vedení při bočním větru-stejný.Bolest škudek s motorem vzadu.
14.přívod ostřikovací kapaliny hadičkou až na stěrače-při použití silikonových hadiček a několika trysek výborné i při větší spotřebě kapaliny
15.elektrické otvírání kapoty motoru=spokojenost-paráda!
16.elektrické otvírání kapoty kufru=jedna cívka na dva zámky je skoro málo,ale při chodu motoru a tím dostatečném zdroji el.proudu celkem v pohodě
17.nahražení seriových "nůžek" 1 plynovou vzpěrou u kapoty kufru=spokojenost i při nutnosti brzdit konec otevření
Ještě sem patří i zhotovení odvětrávacích otvorů do náběžné hrany křídla a la LR,které mohlo i jaksi fungovat,protože v zimě jsem viděl při rychlosti cca 65km/hod,jak sníh sfouklý ze střechy opravdu rotoval nad křídlem jako jakýsi balík slámy.

P.S.původní uložení fotek už jaksi nefungovalo,fotky jsem ještě našel....jsou tam!

nechce sa mi otvárať každé zvlášť....

Teda ten patent na otvírání kufru je zajímavej. Jo a ještě mě zaráží ten lisovaný plech zespodu kapoty, takový jsem ještě neviděl.

Který lisovaný plech ze spodu kapoty?

Zajímavá Škodárna s ještě zajímavějším kufrem.
I když to s tím plechem sem nepobral se přiznám.

Zatim zdar...

No myslel jsem jak je kapota, tak je svařená ze dvou výlisků plechu - vrchní a ten spodní tvarovaný. No a já jsem viděl, že ten spodní byl buď jakoby takové 3 příčky vodorovně, nebo ty příčky byly do hvězdice jako paprsky. Nevím, jestli jsem to vysětlil alespoň trochu srozumitelně, musel bych to vyfotit.

No já nevim, má to motor... víte kde A navíc ta lopata vzadu...
A vidím elmag. otevírání motóru

Ano, vime kde to ma motor: na spravny strane To kridlo nic moc Jinak nevypada spatne

má ho na správným místě tobě ho ukradli

To je úplně normální emkové víko kufru

dnes je již asi jedno jaké víko kufru škodule měla....třeba už je v automobilovém nebi....