Zdravíčko,
tak jsem se konečně dokopal k představení mého vozového parku

Trocha historie a omáčky...
Prvním Fáčkem jsem byl obdarován, jelikož dostalo solidní mrdu na bok. Měnily se dveře, práh, rovnal sloupek. Auto sloužilo dobré 4 roky. Střídalo se období, kdy šlapalo jako hodinky a období, kdy se sralo v nejméně vhodnou chvíli (třeba když jsem s ním jel na chatu spolu s dvěma sudama, pípou a hromadou žrádla. Nakonec jsem ale tenkrát dojel, s pomocí se na fleku provizorně opravilo ).
Nyní mělo projít technickou, ale rozhodl jsem se, že za prachy co bych dal do opravy seženu něco lepšího a dobře jsem udělal. Při sundávání kol mě projel hever prahem jak kudla máslem...

Takto nějak vypadal před rokem:

Ať je ti v autonebi fajnově bělásku a pár dílů co z tebe zbylo snad udělá někomu radost

Jak asi tušíte, volba padla opět na Fáčko:

Škoda Favorit 136GLXI
781.136 B
r.v. 1994
50 kW
zelená metalíza 9570
najeto přes 168 000 km
výbava: centrál, hodiny, mlhovky, rádio, 5. dveře otevíravé přes páku u řidiče

Po svezení a prohlídce jsem neváhal a hned podepsal smlouvu. Až na pár věcí je v dobré kondici a poměrně zachovalém stavu.

Vady:
- koroze v prvopočátku (zadní lemy, 5. dveře, pravá přední kostka tlumiče)
- odřeniny a promáčkliny (nejhorší na dveřích řidiče)
- spojka zabírá úplně nahoře, takže brzo počítám s další investicí
- po výměně předních blatníků (minulý majitel) dostalo malou mrdu na levej předek (nepasují díly, ohnutý blatník)
- sežraný střední díl výfuku

Co se chystá?
Fáčko je aktuálně u autoklempíře. Vymění se zadní lemy, vyklepá se promáčklina na dveřích a srovná se levej předek auta. Následně se budu snažit trochu sladit barvu (barva a plnič jsou na cestě) na mooc pěknou originální, ale bohužel jen v domácím prostředí pomocí pistole (černé blatníky, řidičovy dveře, vyvařené lemy a asi i 5. dveře - křídlo a ty černý folie, pod kterýma to kásně kvete půjdou pryč). Ještě budu muset nastudovat nějaké postupy, abych to trochu vypadalo. Pak už jen vypucovat, povyměňovat pár věcí a před zimou pro jistotu ošetřit spodek.

Nějaké foto:


Problémová místa:
Oba lemy vypadají dost podobně Dveře řidiče a levej předek

Díky za komentáře a mějte se

I přes těch pár chybiček, vypadá pěkně. Hlavně ta barva se mi docela líbí.

Jo, tahle barva se mi na Comforlinech líbila asi nejvíc. Pěkné... až to dáš do pucu, tak to bude stát za to.

jj barva se mi taky líbí. Docela mě zaskočila. Když mě minulý majitel psal zelená metalíza a já nevěděl jak ta barva vypadá. Čekal jsem takovou, no jak to říct, víc zelenou
Barva bude v pátek, stejně jako karosařina. O víkendu na to vlítnu...

ty lemy jsem měl horší ale nic co by svářečka nepolátala

Nieje to "karibská modrá" alebo niečo také? Inak ale nice one. Chybičky tam sú, ale verím že to dáš do poriadku. Len jedna pripomienka, vždy sa mi Faťasoch viac páčili malé "pukličky" do stredu kolesa, ako veľkoplošné kryty
Inak na mojich lemoch aspoň vzadu už je natretý gumoasfalt a nech som sa ako snažil, nepodarilo sa mi prepichnúť cez ne dieru, takže to asi bude ok

CrazyMan: Lemy jsem měl na minulém Fáčku taky v horším stavu, než se do nich řezalo. Tady to bylo na budce snad jediný místo, který viditelně a taky hlouběji hnilo. Takže už jsou oba lemy nový
vapno92: Vypadá to spíš jako modrá, ne zelená metla, jak je psáno v TP. Puklice se mi taky nelíbí, v tom souhlasím. Malejm pukličkám bych se nebránil, budou-li v cajku plecháče, ale řešit to bude později. Gumoasfalt se mi zatím na lemy dávat nechce. Přeci se jen budu snažit tomu dát lepší fazónu, takže gumoasfaltem v barvě max. obnovím nátěr prahů a tenhle černej sajrajt jsem už koupil na spodek a vnitřek blatníků, když už budou dole.

Jinak auto už je doma od klempíře. Lemy a promáčklina nahrubo zakitována. Po uvolnění garáže se na něj vrhnu. Pokoupeno mám snad vše. Držte palce

Ještě mám dilema s 5. dveřma. Nejsou nejhorší, ale zasloužily by si komplet odstrojit a nalakovat (ta pos... černá fólie a křídlo dalo laku na prdel). Aby se daly slušně nalakovat, musel bych je určitě sundat z auta a aby to k něčemu bylo, tak vyříznout sklo a nově přetěsnit (to bych nechal na profíkovi). El. je vedená káblama u střechy. Největší problém bych měl asi s lakováním v domácím prostředí. Nějaká rada jak na to? Zavěsit jakoby na výšku? Předem dík za rady.

Více FOTO po zakoupení (postupně aktualizováno)

Já bych zase poklice nechal. A nebo aspoň dobře uschoval, za pár let z nich budou docela ceněný kousek.

Jo ony jsou to orig . To mi ani nedošlo
Každopádně jsou to poslední co budu nyní řešit

Menší úpravou jsem přišel o přítlak na zadní nápravu. Doufám, že se to neprojeví v zatáčkách


Asi bych měl upravit 1. příspěvek. Koroze v prvopočátku se po odstrojení 5. dveří projevila trochu více. Chtělo by to nové, ale zkusím je dát dohromady.

Necítiš úbytok výkonu? To krídlo pridáva tak 130 klokanov, overené

vapno92: ještě jsem s tím nikam nejel, ale snad to nebude poznat no

Jinak EDIT: nezkouším opravit staré, ale sháním jíné, také staré, ale lepší 5. dveře...


Včera mě honili mafiáni a nebáli se použít ostrých nábojů

Konečně je dolakováno!
Dnes odjezd na dovču a po návratu to poskládám, strojně přeleštím (snad se novej lak se starým trochu sleje) a konečně se někam projedu

Více FOTO z prací

Pár momentek
Takto jsem vyřešil 5.dveře


Hra na modeláře


Nekonečné broušení


A metla

Okno pátých dveří necháš stávající nebo tam hodíš tónované z těch prorezlých?

Jsi si jistý, že se na Fáčko dávaly ve výrobě tónovaný skla? Já totiž nevím Možná to dělá ten černej int. bo špatný světlo, ale myslím, že tonovaný nejsou. Uvidím jak to bude vypadat venku na světle, ale zatím (po poskládání) není vidět rozdíl oproti zbytku zasklení.

Jinak 5. dveře nesedí zrovna jak prdel na hrnci . Abych je zavřel, musím s něma třísknout jak prase. Štelování gumovejch "šulínů" nepomáhá (pokud je moc zatočím tak je zase u světel o dost menší škvíra než u střechy). Panty mi v tom asi taky nepomůžou a zámek je také natvrdo. Hold jiné dveře nesedí tak, jak jsem si představoval. Když si sednu do kufru a dveře zavřu, tak u vodorovného spodního těsnění je pěkněj fuk, což by vysvětlovalo, proč jdou blbě zavírat.
Nějaká rada, jak to trochu poštelovat?