Pristrojovka favo s hodinama
| Autor |
Zpráva |
|
Jarda S.
Dřevák na focení, neumí ostřit
Registrován: 19.7.06, 20:40
Příspěvky: 27259
Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
a co přehodit celou přístrojovku 
_________________
Nissan Navara D40
Passat 96kw
Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec 
|
| 28.6.09, 11:47 |
 
|
|
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
|
|
Stinovlas
Registrován: 15.7.08, 17:07
Příspěvky: 589
Bydliště: Slaný
|
Sadra17 píše: a co přehodit celou přístrojovku polepena bilym hnusem a prosvicena - kontrolky vypadaj ze svitej i kdyz jsou zhasly.
_________________
Mam svuj svet-punk's not dead!
|
| 28.6.09, 11:48 |
|
|
|
21lucas
Ignorant pravidel
Registrován: 4.5.09, 22:46
Příspěvky: 9492
Bydliště: Kolín
|
Stinovlas píše: 21lucas píše: mam citroen c4 s otackomerem pod volantem a tachometrem uprostred palubovky, mel bych si snad misto toho dat hodiny kdyz otackomer nepouzivam?
pokud mas picapa tak si ty hodiny namontuj do teho maleho kastliku vedle okna a mlhovek to jsem nerekl, ale kdyz si muzu vybrat, jestli otackomer nebo hodiny, navic kdyz menim pristrojovku, tak nezvolim neco, co nepouzivam, ale neco co pouzivam casto, vzhledem k tomu, ze casto nekam jezdim na urcity cas. proc davat hodiny do kastliku? me stacej na pristrojovce, kastlik potrebuju - mobil, propiska, blok papiru, .. davat je do kastliku je pro me stejne zcestny, jako dat si misto hodin otackomer. nekde doma mam starou palubovku (hnedou) s otackomerem a v nich narvane digitalky z FORDA podsvicene + kontrola dobijeni (3 diody) + pipak zapnutych svetel + kontrolka zapnuti ventilatoru
|
| 28.6.09, 12:15 |
|
|
|
varok
Registrován: 17.9.06, 15:37
Příspěvky: 14998
Bydliště: Havířov
|
Ty hodiny právě každý vyhazoval a dával tam otáčkoměr. Já mám taky otáčkoměr, hodiny digitální u stropního světýlka. Jezdím ale spíše podle sluchu a otáčkoměr mám spíše pro kontrolu, jestli motor pravidelně šlape apod. Ty hodiny sežeňte origo ze staršího typu, novější by nevypadaly ve staré přístrojovce pěkně. Ty hodiny vám možná někdo i dá.
_________________
Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost
Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť
Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue
|
| 11.7.09, 13:02 |
|
|
|
MurphYnko
Registrován: 26.4.09, 13:20
Příspěvky: 88
|
mam jednu pristrojovku s hodinami ten starsi typ..ale hold problem je ze si z ciech..
|
| 3.8.09, 13:19 |
|
|
|
Stinovlas
Registrován: 15.7.08, 17:07
Příspěvky: 589
Bydliště: Slaný
|
cau, to by problem nebyl, na slovensko jezdim, ted tam treba pojedu asi tak za tejden, ale uz jsem sehnal co jsem potreboval. nicmene diky 
_________________
Mam svuj svet-punk's not dead!
|
| 3.8.09, 21:37 |
|
|
|
mazhor
Registrován: 6.10.07, 16:30
Příspěvky: 269
Bydliště: Lomnice, okr. Brno-venkov
|
Nejlepsi vymenit celou palubovku kus za kus - na vrakaci se sezene pekna za par susnu
_________________
Škoda 125L, r.v. 89 na LPG
Škoda Favorit 136L, r.v. 90 na LPG
Jawa 350/640, r.v. 1992
Jawa 250/559, r.v. 1966
Aprilia Pegaso 650, r.v. 1998
|
| 10.8.09, 13:28 |
|
|
|
Reklama
|
Reklama
|
| |
|
|
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 3 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|
