Na máminé Fabii II (1,4 16V) se nyní, asi půl roku po záruce rozsypal zámek bezpečnostního pásu u řidiče
Je to možný, tohleto? Vždyť je to nové auto, najeto má asi dvacet tisíc a takhle se sypat? Kam šla kvalita škodovek? Vždyť tátova Octavia (1997) bez jakékoli údržby se začala sypat až po šesti letech a 130 000Km
A tady u té šlupky ušetřej 5 gramů oceli a udělaj docela důležitou věc z plastu
Namontoval jsem tam kotvu z asi 15 let starého VW, která funguje bez problémů a má předpoklad, že ještě nějakých dalších 20 let bude bezchybně fungovat, neboť je kvalitní.
Ale sere mě to, když nic jiného, tak u koncernových vozů jsem byl zvyklý na kvalitu, teď jsem poněkud v rozpacích - auto za bezmála půl mega a toto?...

EDIT: Jejda - vedle, mělo to patřit do sekce interiér...

dvojková fábka přeci už není kodovka je to koncernový vůz papíráček peníze taháček miloš