stresne okno sa montuje medzi nosniky, takze s tuhostou karoserie toho asi moc nenarobi. aj keby samotne okno bolo tuhsie nez plech, tak v momente, ked sa strecha bude chciet pokrutit, okno sa z plechu proste vylupne. okrem toho sa mi zda, ze celistvy plech lepsie odolava kadejakym priecnym tahom.

1 2 3 ak budu pasovat, by nic skazit nemali. 4 uz je diskutabilne, ci auta, ktore to nemali maju na to usposobeny stlpik a efekt nebude skor opacny. 5 bude mat iba symbolicky vyznam.

vystuzenie rurou neviem, ci sa nenachadza az vo feliciach 97/98 MPi.

edit: a ono, akakolvek investicia bude mat iba sebemensi efekt. treba brat v potaz to, ze favorit je papierovy drak, pri priemernej hmotnosti maleho auta o 1/3 vacsej ako u faka treba ratat s tym, ze kazda tazsia buracka bude mat velmi zle nasledky.

tak jasne no, spis jde o nejaky bouracky ve meste (nedani prednosti apod), tam by i to fako mohlo s trochou stesti dopadnout nejak slusne, a je pak blby kdyz se domordujes jenom kvuli utrzeny sedacce, pasu ve spatny vysce ci zlomis vaz kvuli operce hlavy...