Zkus malinko povolit jistící matici náhonu rychloměru (v kabině, ne na převodovce) a náhon malinko povytahnout z budíku (ale jen, aby nevypadl). Pak to projeď...
...řešil jsem něco podobného u MBčka a dospěl jsem k názoru, že jak se hodně ochladí, tak se hodně smrskne bowden náhonu a samotné lano náhonu se tolik nesmrskne a tyčka náhonu tlačí na hřídelku ručičky budíku a přidírá ji.
Po rozborce a sborce budíku a nulovém výsledku jsem se k tomuto dopracoval - povolil jsem trošku tu převlečnou matici, povytáhl bowden a OK
