zdarec chlapi nějak se mi moc mlží okna ze vnitř v oktávce i když mám puštěný ofuk co by s tím šlo udělat?

zjistit kudyma ti tam teče, díru zacpat a interiér vysušit

Já když ráno sednu do auta, taky mám zamlženo, ale ofuk to do 2 minut zvládne.

Než začne hřát topení tak stačí trochu pootevřít okno. Nebo i v zimě zapnot klimu.

Jj...v klimatizaci se drží voda, která se potom ofukama dostává na okna. Je dobré přes zimu zapnout klimu.

vymeň pylovej filtr

neviem presne ako to má oktávka, ale tá má už radiátor s výparníkom ako 1ks, tam sa voda neudrží, aj keď je výparník samostatne má odvod kondenzu kadiaľ prebytočná voda odtečie.

osobne si myslím že to s klímou nemá nič spoločné, na vine je tá vlhkosť v interiéri...

zapnúť klímu pomôže, tá vzduch vysuší...

máš čistej odtok vody?...ta trubka pod pylovim filtrem musí bejt průchozí, pak by to mělo bejt OK

jak píše Jim vyměn kabinový filtr

kup si s uhlíkem je o stovku dražší,

máš ho pod pravým stěračem pod plastem vytáhneš rámeček, nový filtr dáš do rámečku a zasuneš a zacvakneš


prej mann s uhlíkem 600 kč , že je něčím napuštěný a míně vlhne ale ta technologie bude u všech stejná já dávám febi germany 230 korun


raději častější výměna za ty prachy bordelu tam napadá mraky miloš

asi tak kupuju mrdku za 180 a mením 3xdo roka

no já ten febi s uhlíkem narval poprve před čtyřmi lety do fábky a borec jezdí spokojený před tím přišel že mlží, já ho mám taky pěkně dlouho vpohodě taky jsem začal mlžit kdo chce moc četřit stačí vyfoukat

tříkrát do roka měnit? tam máš nějaký problém miloš

mám, jsem moc cymprlich
a nechce se mi déchat bordel

a nebo to dělá pootevřená klapka, co půšťa vzduch z venku....

tak je to možné že to bude i tím kabinovým filtrem protože tu oktávku teprve ted koupil a dohoví kdo ho kdy naposledy měnil ale zitra na to mrknu díky

TITANIC