Prosim vas o radu.mam skodu forman r.v. 1992 karburator a mam tam LPG Lovato/normal vacum/,a ma strasne vysoke otacky na volnobehu vtedy ide ked sa mu snazim na splynovaci ubrat tak zhasne a nejde nastartovat a musim mu znova pridat-moj problem je v tom ze bud ide pri volnobehu na 2500 otaciek alebo nejde vobec.Neviete mi poradit o aky problem sa jedna?Ci to moze byt poskodena membrana?

neostava si vysiet sytic na karburatore? ked sa snazis ubrat, jeden regulator mas na hadici druhy na splynovaci, na splynovaci sa ladi bohatost zmesi ked mu velmi pridas/uberies jasne ze to nejde, na hadici sa ladi kolko si to potiahne,

ako to ide na benzine? otacky ok? spotreba na lpg? problemy za jazdy okrem vysokych otacok?

mne ked odisli membrany auto slo ako hodinky len zralo 14 litrov.....znamemu ked odisli membrany auto malo spotrebu normalnu ale neslo pri zoslapnuti plynu, nic sa nedialo, auto nechcelo ist az jeden pekny den neslo vobec

Základem je, aby byl volnoběh bezvadný na benzín..

Tím regulačním šroubem na reduktoru se nastavuje pouze bohatost směsi pro volnoběh a malé zatížení..POČET OTÁČEK volnoběhu se šeřizuje dorazovým šroubem na škrtící klapce karburátoru..Tedy opakuji- NE šroubem na reduktoru..

Správně shrekzv zmiňuje vzduchovou přívěru pro studené starty(tzv. sytič)..to taky musí především bezchybně fungovat.. Většina "problémů s LPG" je nakonec způsobená autem samotným, nikoliv LPG systémem

No na benzin mi to nechce chodit vobec ,ide to len z velkymi problemami..raz mi to mechanik urobil islo to dobre tyzden a zasa to iste na benzin to ide a ko keby bol kockaty ...trha to pri nizkych otackach zhasina

Tak to bude asi cely problem..