Já nevím jak to všichni děláte ale já už na nic jiného než ethanol s kapkou benzínu nejezdím a to déle než 2 roky.V létě 1:3-4 v zimě 1:2.žádné speciální svíčky obyč jednobodové do fáva, ani krabičky ,.spotřeba stejná max o 0,5 l víc.nikde zádná koroze ani rozežraní těsnění nic.obyč felda mpi 40kw

lidi jsou hloupí,

budou teoretizovat a bečet, mám zrovna v rodině bratrance ten oničem jiném se mnou nekecá tři roky než o etanolu a kolik na tom ušetří ale má strach natankovat ten kyslík rozežere písty a všechno říkali to v práci,

máš to samé jak jezdit na fritovací olej ten zas všechno zalepí olej zničí motor zničí, mám už 25O.OOO km najeto na olej a sajrajty,

nebo maximálně když někdo do toho den přidat litr ty vole ono to jede tak pak to naše češství dělat všechno na půl, v práci se nepřetrhnout, do motoru polosintetiku, olej na půl s naftou, líh napůl s benzínem

a pak se všem zdá že to je dobré

Chce to jen upravit A/F ratio a může se zvýšit předstih. U karburátoru odladit osazení trysek, u vstřikování "načipovat". Divím se, že nikdo nenabízí (nebo jsem to nezaznamenal) přemapování jednotky na E85.

nabizi, nejaka prazska chip firma