na tom ladíš zmes na voľnobeh, tá ovplyvňuje celý priebeh, hlavne ak s voľnobehu prudko vyštartuješ, voľnobežné otáčky ti reguluje RJ motora, a bohatosť s súčinosti s nastavením toho šroubu lamdacomputer (ak ho máš) s LPG systému pomocou krohového servomotora na škrtiči...

včechno mechanika, akorát automat přepínání LPG BA...mrkněte na tu fotku toho reduktoru, sou tam 3 šroubky, dva imbusy a jeden ten "ruční" no a na hadici do vstřikování je taky ventyl...toho se dotknu a už to buď cuká, nebo zahlcuje, takže potřebuju hnout směsí na redutkoru..jezdim za nějakejch 12-13 litrů a to se prodraží tak poraďte, na nádrži prodělávám 70km!!!

takže imbus na reduktoru danej na 1,5 otáček, šroubek na ruku povolenej na 1,5 otáčky a ventyl na hadici do vstřikování na 2 otáčky...

neurobil si tých nastavení naraz nejako veľa

předtim jsem hejbal jen tim ventylem na hadici do vstřikování, jak se s nim trošknu hnulo (čtvrt otáčky třeba) tak to buď cukalo, že to je chudý, nebo že to je bohatý, tak se to dusilo...no prostě sem to takhle poladil, tak ve středu asi dojde LPG, tak natankuju plnou nádrž a budu to sledovat...

když ty šroubky utahuju (doprava) tak ubírám nebo přidávám směs? (nevim, jestli to je napřímo, nebo přes nějakou páčku, tim by se to právě lišilo, že když utahuju, vlastně bych přidával směs, když povoluju, ubíral bych)...

tim šroubkem na reduktoru sem to naladil na 1,5 otáčky, protože to byl takovej nejlepší volnoběh..ještě s tim polaboruju, ale nikdo mi tady nebyl schopnej pořádně odpovědět, tak sem to udělal takhle...

ja tieto BRC vôbec nepoznám, možno by vedel wordy, ale ten sa tu neukázal čo si kúpil oktávku...

no právě....dneska sem natankoval za 10,90 litr ....tak už jen měřim spotřebu, doufám, že se s tim něco stane

takže po seřízení a změření spotřeby se to projevylo veeelmi kladně..před seřízením sem na cca 31 litrů LPG ujel necelejch 280 km (poslední, co si pamatuju je 277) po seřízení sem najel na 31 litrů LPG necelejch 380 km (376) takže hooooooooodně krásný zlepšení ...akorát se zhoršil tah v kopci, takže teď další nádrž normální jízdy (teď sem jezdil hodně na spotřebu) a dyštak se to ještě povolí...testovací kopec na 4ku z vesnice jsem vyjel lehce nad 80, teď 70-75...takže ještě uvidíme, ale sem hooodně spokojenej a překvapenej