sice jsem ten nadpis napsal divně ale nastartoval jsem to zastudena. dal jsem sytič nachvili pustím nastartuji na lpg a nechal jsem to brkat atak mi to nedalo a zkusil jsem zase zmáčknout sytič ale hned to zdechlo nastartuji jel jsem to projet přijedu a okolo auta smrad plynu otevřu kapotu a jak je tam taková ta skleníčka byla jakoby omrzlá a nějakej mosaznej šroub to trčí s takovýho toho jak do toho jde přívod s nádrže a hadice s vodou taky takovej s námrazou a ve skleničce to bublalo tak jsem zatáhl ventyl na bombě a hledám čím by to mohlo být nerad bych aby mi to za jízdy blaflo nebo tak jinak je ten plyn kousek před koncem platnosti auto je užitkový ale na ten plyn bych rád jezdil....
díky za každý vaše návrhy a zkušenosti!

ty máš na Fačku ručný sytič

po naštartovaní sa LPG obohacovač už nemá používať, to červené tlačítko sa môže používať iba pred štartom...

no já právě ten ruční zkusil nevím asik to nebude příčina problém je ten že se mi zdálo že mi ten plyn tím reduktorem uchází jen byl jakoby cítit a v tý sklinečce pod reduktorem to bublalo ted jsem to byl zkusit zapnout a nastartovat a nechtělo to jet na benzín je to začarovaný zdechl jsem to a zastavil ventin na bombě za chvíli ho zkusím pustit a jestli uslyším že jakoby z tý bomby se něco dopustilo tak by to znamenalo že se ten tlak strácí takže by se potvrdilo že to někudma uchází jsem ztoho nějaký zmatený

to skleněný pod reduktorem možná to byl jen planej poplach zatím to jede sem měnil startér a přišel jsem proč to nejede na benzín on tam asik žádnej už není

ak chceš prepnúť s benzínu na LPG musíš za jazdy dať ten prepínač do medzipolohy, vyjazdiť benzín s karbu a na LPG prepnúť až potom...