kolega to ma, pri obvolavani firiem ho asi 3-4 poslali kade lehsie pretoze nemaju dobre skusenosti so zastavbou do 3-valcov, nedrzlao to vraj volnobeh, citelnejsia strata vykonu jednoducho ho od toho odhovarali (v dnesnej dobe
) no luxux, predpokladam nechcelo sa im riesit reklamacie
ale co to uz ma cca 120 000km tak mu to slape celkom fajn, na jednu nadrz DISKOVU urobi cca 400km, mesto/mimo, kludna noha boji sa chodit rychlo
jedno na co ho stve je ze, stale mu svieti lambda sonda az po jazde na benzim cca 100km mu prestane svietit, po prepnuti na plyn opat svieti (stane sa ze mu to hodi aj do nudzaku ale nie casto), cize mozne problemy na EK mozu byt, neviem ako dopadne teraz ked ide po 4rokoch na EK, mozno prejde mozno nie... Viem ze asi po 80 000km musel menit sekvencne vstreky ale inak do toho nedal ani korunu...
Ked tak dat tam 60l nadrz ale to budes podstatne ukrateny o kufor...
PLYNARI NEUKAMENUJTE MA:
moj osobny nazor je ten, ze pokial nie je plyn montovany ORIGO VYROBCOM nema tam co robit... taktiez by som to zakazal dodatocnu montaz...
). Při těch cenách a spotřebách bych na každé 100km ušetřil 85,5Kč. Do 60l nádrže nepůjdu. to bych nechtěl. Jak jsou na tom jednotlivé systémy LPG? Mně nabízí italské Lovato.
u LPG je 10 normální spotřeba