Zdravím, chtěl bych se zeptat, proč přesně by se nemělo startovat přímo LPG zvlášť v zimě? Mám feldu MPI a systém lovtec, můžu startovat na benál i přímo na plyn když zmáčknu tlačítko. Zatím jsem vždycky startoval na benál a za chvíli přepnul na plyn, chci vyzkoušet co se stane když teď v zimě nastartuju rovnou na LPG, myslíte že se tam nemůže něco poškodit?

nestane se vůbec nic když jsou tyhle "malý" mrazy pokud by byly větší moh by zamrznout reduktor

A kdybych startoval pokaždý na plyn, třeba kdyby bylo venku přes +5°C, nemůže se to dlouhodobě nějak pomalu poškozovat? Třeba něco se vstřikama když nepojedou...

ak mas vstrekovanie lpg tak sa neodporuca startovat na plyn priamo, odfajcis lpg vstreky

ak mas klasu zmiesavac nevidim problem, na skodovke som mal minulu zimu nove membrany a startovala aj pri -20 na plyn, reduktor mi nikdy nezamrzol, ked mi nezamrzol na skodovke, tak felda ma podstatne menej vody v chladiacom okruhu...nezamrzne ti ani tam

tak na LPG nastartujes, otazka jak dlouho bude to startovani trvat, to vis v zime dostava baterie na prdel uz jen tim ze musi startovat na benzin

musis si poznat auto, sused tocil v zime aj minutu....mne to zdrapilo na par otoceni