Zdravím,
Už nějákou dobu mě trápí starty , i když mám motor zahřátý na provozní teplotu na chvíli vypnu motor a pak znova startuju tak nechce chytat jen když přidám plyn tak se chytne.
Dále bych se chtěl zeptat kde najdu filtr plynu a co bych měl udělat když bych ho chtěl zkontrolovat popřípadě vyměnit. Měl jsem auto na revizi plynu a výměně filtru ale něják se mi zdá že si za filtr jen naúčtovali a nevyměnili nic.. Tak se na to chci mrknout.
Jedná se o felicii 1.3Mpi plyn od BRC.
A ještě mám dotaz jaké svíčky by jste mi doporučili na plyn ?
Díkes

vyměn spíš vzduchový filtr máš bohatou směs, svíčky silver

Svíčky obyčejné jednobodové brisky s odtrhem 0,5 mm /sklepnout/, můžou být i tříbodové brisky, ale jsou trochu dražší. Filtr najdeš ve ventilu, co ti pouští plyn do reduktoru, tak naspodu toho ventilu /vevnitř/ je filtr. Jdi po trubkách s lpg, to najdeš. Jinak k tomu startu- já mám karbec fávo a taky musím startovat se sešlápnutým plynem. U feldy jsem měl automatiku, takže jsem tam startoval na benzín a po přidání si to přeplo na lpg. Pokud jsem to vyloženě přepnul na plyn, tak mi to bez přidání plynu točilo klidně i 8 sekund, než to chytlo.

Vzduchový filtr mám nový
Napíšeš mi prosím přesný typ svíček ?
Díky zkusím to najít , bude potřeba zavřít (dotáhnout) nějáký ventil nebo to můžu přímo hned oddělat ?

Brisk DR15YC odtrh dej 0,5 mm. Pokud máš elektromagnetický ventil nádrže /po přepnutí na lpg slyšíš zezadu cvaknutí/, tak nic myslím vypínat nemusíš, nech vypnuté zapalování. Pokud nemáš el. ventil, musíš zavřít u bomby v plynotěsný schránce kohout. Potom po povolení bazmeku s filtrem ti ujde trochu lpg, co zbylo v trubkách. Další možností je odpojit el. ventil nádrže, nastartovat na lpg a počkat, až to zdechne-tím si z trubek dostaneš ten zbytek lpg.

Ok super , chápu Mám el. ventil
Díky moc

Nevím zda jsem to našel správně ? Popřípadě jak to rozebrat .. Díky

to nebude ono, to by byl filtr už plynné fáze,
kapalné vypadá takto nějak
http://veteranista-mara.rajce.idnes.cz/ ... 102649.jpg