ahoj motoristi. mam feldu 1.3 50 kw lpg. Dost mi trha auto pocas jazdy neviem preco myslela som ze to bude upchaty plg filter ale robi to aj na benzine. zacinam mam obavy aby som kdesi neostala visiet. neviete co to moze byt? jazda po rovine v poho,po case raz,dva krat riadne sklbne a vari aj cosi buchne a potom zas normalka. dik za vsetky rady

palec a víčko rozdělovače +kabliky se svíčkama
Nejčastější a nejlevnější oprava

segře to dělá taky a už 2 roky jezdí... ničeho se neboj.. já říkám... dokud škube a smrdí... lpg tam někde je a to je dobře jinak bych řekl ty svíčky no... mě to dělalo, a po výměně svíček dobré...

sklepni odtrh na svíčkách na O.5 mm

dik za rady uz mi ich sklepli. ale nepomohlo vraj mam zlomenu ihlu na sroube ktorym sa nastavuje lpg.no bude musiet asi treba do servisu...aj tak dik za rady

ihla na LPG reduktoru určitě nemá vliv na trhanie při provozu na benzín, zněř odpor na palci 5 kilohmů a podívej se jestli není prasklý

mám takisto problém s trhaním aj na LPG aj na benzín no hlavne v otáčkach medzi 2000 až 3500

už ma to začína hnevať, pomenil som kadečo no stále nepomohlo..

tu je téma: http://forum.skodahome.cz/topic/122209- ... cas-jazdy/

Sela1972: a jaký typ Felisie to je? Jednobodové vstřikování BMM, nebo MPI tedy vícebodové vstřikování? Pokud nevíte typ, tak zkuste alespoň napsat rok výroby Felicie.

nemůže to být lambda ?

To trhanie za jazdy zazivam aj ja pravidelne. Pomaha len: Navstivit servis pravidelne davat resetovat RJ motoru (reset adaptacnych hodnot Klapky), s tym suvisi aj pripadne zanesenie klapky.
Dalej vymena sviecok. : Jednoznacne BRISK (Benzin/LPG) ziadne NGK BOSCH Denso na to sa vykaslat. Vymena vzduchoveho filtru... jednoznacne zaklad. Daj si skontrolovat kazdopadne Lambda sondu na LPG odchadza castejsie (suche spalovanie a vyssia teplota spalovania). A vymena LPG palyvoveho filtra ak mas na LPG najazdene cez 10 000 Km. Nakoniec podla toho ake mas LPG zariadenie dat resetovat RJ LPG zariadenia.

Toto funguje pre Skoda Felicia 1.3 mpi s Lovato sekvencny vstrek s RJ a samoodkalovacim splynovacom.

Neviem ako je to pre karburatorove motory. Ale predpokladam, ze tam tiez musi byt pritomna RJ ktora vyhodnocuje Lambda sondu. Zo skusenosti pri LPG najväcsie problemy ma felicia s nastaveniami klapky a zlym vyhodnocovanim obsahu kyslika Lambda sondou, to sposobuje doblbnutie RJ.

Lambda v karburatorovym aute? Odkud jsi spadl?
To se pouzivalo jenom ve Favu Ekotronik, coz je totalni exot.

Vsechny normalni automobilky davno predtim presly na vstrikovani. Nebo tam karburator davali, ale bez lambdy.