a co ulomene lopatky vodni pumpy od remenice? nekde se pridre a pak to dela ten sustivy zvuk ale vrtulka netoci a prehriva se

Myslim ze ak nebola oddelena (nedala sa pootocit) tycka od lopatiek, tak to cerpadlo bolo OK. To, ze sa netoci jak alternator je normalne, dokonca aj jemny bzukot.

co ještě skusit jiný výčko expanzky

vodní pumpa je ok, dokonce i na ford fóru jsem se dočet, že má jít s mírnym odporem...víčko expanzky sem radil už včera, dneska má přijet kamarád s jinym mondeem, tak je v plánu vyzkoušet jiný víčko a pak protáhnout ten chladič...tak se uvidí..

ve finále se příští víkend bude měnit chladič..tak uvidíme

Nemuzu si pomoci, ale klasicky priznak tesneni pod hlavou, normalne jezdis tak ok, ale pri vetsi zatezi ti foukne vzduch ze spalovaciho prostoru do chladiciho systemu, udela se ti tam bublina, ford by se zavzdusnovat nemel, ale prve postupne se tam ten vzdcuh hromadi a hromadi a pak ti to vari, to vicko expanzky tesni nebo ne, po delsi jizde ja system pod tlakem? hadice tvrde?

dneska se na to byl podívat automechanik co dělal dřív u Fordu a řikal taky chladič...sám potvrdil, že těmhle V6tkám těsnění hlav odchází naprosto vyjímečně, to samý jsem se dočet na Ford klubech...a určitě neodejdou když má auto 138 nalítáno..tak to asi tak bude...samozřejmě nevyvracim, že to nakonec může bejt tenhle případ..bylo se to znovu projet, jestli nejde z vejfuku pára nebo tak podobně, vejfuk je po jízdě suchej, vůbec to nekouří, maximálně maličko při prošlápnutí do omezovače foukne, v nádobce se nedělaj bublinky (ten mechanik řikal, že by tam byly, kdyby to bylo těsnění), pumpa je ok, je vidět jak voda cirkuluje..systém je natlakovanej, víčko těsní, ale hadice tvrdý nejsou...dneska když se to protáhlo do testovacího kopce, tak pak to nahoře už nestíhalo chladit ani topení, ručička se zasekla za koncem stupnice...tak se podržel motor na 2000 otáček a postupně to spadlo na těch 90, ale drželo se to za 120 stupněma asi tak 2 minuty...no taky tam je v podstatě teď skoro jen destilka, kapalinu sme tam nelili když se to furt rozebírá, tak to v hadicích hezky bublalo..

pokud ty hadice nejsou tvrdy tak zkus ten chladic, ja co vim tak u fordu tesneni pod hlavama taky celkem OK, kilometry nemas rozhodujici, pokud auto nekpoupis nove tak nemas jistotu ze to nekde nekdo pred tebou neuvaril

tak dneska sme vyměnili chladič a je po problému takže díky všem za rady

Sper hosi.