zdravím pánové mám problém u venta 1.9 tdi zahřeje se na 90 a vůbec netopí čím by to mohlo byt?

tak jsem se na to díval a našel jsem par rad
..keby je zla vodna pumpa nefunguje ti vobec chladiaci system a motor uvaris! ..keby nefunguje termostat motor mozno v zime neuvaris, voda je chladena kurenim a chladnym počasim!
Ked teplota nedokaze dosiahnut optimalnu hodnotu (vid. rucicka, auto nekuri), termostat je permanentne otvoreny.
Ked je teplota 90, a netopi, znamena to ze termostat pri cca 90 stupnoch otvoril a voda prudi (vdaka funkcnej vodnej pumpe) aj cez chladic.. ..a problem je niekde inde.
Ked je tepla vstupna aj vystupna hadica z vymennika tepla (radiatora) problem je s obladanim vzduchovej klapky, ktora reguluje pomer tepleho a studeneho vzduchu.
Ked je tepla len vstupna hadica a vystupna je studena, problelm je v neakom ventile, ktory neviem kde je..

no je toho celkem dost třeba hledat ale na diesel power tam měl jeden stejný problem na autě passat tdi pd jak popisuješ a na konec to byla vrtulka na vodní pumpě že se mu protáčela

no z toho co psal je jasné že jediné dvě věci co z toho má prověřit je toto:
Ked je tepla vstupna aj vystupna hadica z vymennika tepla (radiatora) problem je s obladanim vzduchovej klapky, ktora reguluje pomer tepleho a studeneho vzduchu.
Ked je tepla len vstupna hadica a vystupna je studena, problelm je v neakom ventile, ktory neviem kde je..

tak vstupní hadice do topení je teplá ale jenom do půlky zbytek je studený

Tak někde na topení budeš muset najít ventil, který pouští do radiátoru teplou vodu
Asi z něj bude vypadlé táhlo, nebo by mohl být zarostlý (nepravděpodobné).