Páni, stále dilemujem nad tým, dať na 306ku 15" koliečka, ale keďže v TP ich nemám, chcem ich zapísať...potrebujem k tomu typový list k diskom, viem...ale otázka, čo sa deje s tým typovýmlistom? Nechajú si ho po zápise niekde n apolícii ci na odbore dopravy? Lebo ma tak napadá, žeby som mohol požičať už použitý typový list, potom dať koliečka zapísať do TP, typový list vrátiť a kúpiť koliečka podľa uváženia (to predpokladá s amozrejme to, že do TP nezapíšu značku,a le iba rozmer)...ak by zapísali aj značku, vždy sa to dá myslím nejak na disk vyraziť, alebo tak niečo...

Čo vy na to, neviet poradiť?

zhodou v okolnosti som toto v stredu riesil. na obvodnom urade pre cestnu dopravu mi povedali, ze podla toho smiesneho papiera od vyrobcu ti zapisu len 4 znacky diskov (AEZ a este 3 nejake) a samozrejme ti okrem rozmeru disku a gumy zapisu aj vyrobcu disku. co sa tyka toho, ci si typovy list zoberu, alebo nie. ak by si neprotestoval, zobrali by si ho podla mna, kazdopadne za predpokladu, ze ti bol typovy list vydany s diskami, predloz im bud notarsky overenu kopiu, ze si ju mozu nechat + original *k nahliadnutiu*, alebo pri vykonani zapisu dorazne ziadaj vratenie originalu, pretoze bez neho sa disky stavaju nepredajne a ten papier je tvoj majetok. nie je to uradna listina, ziaden druh technickeho preukazu a vysoko pravdepodobne ani uradny dokument, aby ti ho mohli zhabat.

Appendix A: samozrejme nutnym predpokladom je, ze na tom papieri na tie disky bude napisane, ze ano je mozne ich montovat na taky pezot, ako mas ty.

Appendix B: na webe sa vystatuju tym, ze tu homologiaciu ti vedia dodat prakticky ku kazdym druhym diskom + velke reklamy na to, ze disky bez smiesneho papiera su ti na nic.

Appendix C: ja mam k svojim borbetom papier TUV, ktory obsahovo plni cca tu istu rolu (je tam napisane ake disky s akymi pneu na aky rocnik akeho modelu akeho auta mozem dat) a s tym ma vysmiali.

Ad A - to mi je jasné, že to musí byť na 306ku, keď to chcem namontiť na 306ku

A teda nakoniec ti tam zapísali aj značku? Ale vravím, značka sa na disku dá hádam aj "vyrobiť"...

Inak, toto mi odpísali z Preauto:
certifikat budete potrebovat, vsetky znacky od nas nemaju problem vydat TUV certifikat niektore automaticky, niektore na poziadanie - napr disky !AKCIA! Dezent L ( 6x15 ) dodame aj s certifikatom a nasledne Vam posleme adresy servisov vo Vasom okoli, ktore vedia montaz zrealizovat tak aby sa disky nasledne dali zapisat do TP
dodatocne zapisat disky nieje problem od Zn. Aez, Dezent, Dotz, Enzo
Inym sposobom a to cez dodatocnu STK sa daju zapisat zn Alutec, Anzio, Brock

PS - ateda to máš zapísané, či nie? A TUV certifikát nestačil? Lebo tou 2. možnosťou by to malo ísť len s TUV certifikátom...tá prvá možnosť je s typovým listom...

A oni to nebudú iba tie 4 značky, pretože napr. som videl typový lisr Ronal (dával ho sem onehdá Jim).

no, este existuje tretia cesta a to cez importera danej znacky, ktory vie pre konkretne auto vydat smiesny papier s rozmermi s ktorymi bolo auto homologovane. celkom presne mi nie je jasne, preco tento papier uz na obvodnom urade dopravy nemaju od momentu, ked je auto homologovane, ale budiz.

a kedze som behal po kosiciach 3 hodiny ako odtrhnuty plagat a hodinu oxidoval v jednom autosalone, kde mi celkom ochotne k importerovi nazhavili telefony a obrali slovensku postu o peniaze za jeden expresny doporuceny list 1. triedy, tak som jednak zistil, ze uz z Audi je na moje auto homologovanych minimalne 6 roznych rozmerov pneu 15 a 16" od kolies z kocika az po salamy, tak to cez ten TUV certifikat riesit nebudem a jednak vsetky nalezitosti potrebne k vydaniu toho papiera poslali expresne e-mailom, takze by som smiesny papier mohol v pondelok mat v ruke a veci zapisane v technicaku.

co sa tyka vyrobenia znacky, s tym to nebude take horuce, totizto by si musel na disku prerazit aj KBA, co je cislo schvalenia a je to len pre jeden model disku.

Njn, veru, nemci dávajú veľa alternatív, frantíci ale hounou...no čo už...nakoniec miesto diskov kúpim iné auto a bude...aj tak ma to neustále páli...no darmo, neťahá ma ten pežotík za srdce...ale moja chyba, mal som kúpiť minimáln ei nú motorizáciu...

kolega viem, ze na corollu 96tku zapisoval nejake disky a on siel cestou papiera od vyrobcu diskov, ale jednak corollu rozmlatil a jednak dnes odisiel na dovolenku snad az do konca mesiaca, takze neviem, kedy by som ti vedel poskytnut detaily.

Nechaj tak zatiaľ, ve´d v podstate viem, na čom som, potrebujem disky s typovým listom a potom absolvovať nejaké tie peripétie..možno sa na to vyprdnem, možno škoda peňazí, aj tak každé 2 mesiace pochytím snahu auto predať...

a neni rychlejsi pozadat Peugeot o potvrzeni na vetsi kola ??

no problem je prave v tom, ze to ti ziadna automobilka nespravi. oni ti iba daju papier o tom, ake rozmery na to auto automobilka otestovala v dobe, ked prechadzalo homologaciou (pred predajom). ak tam taky rozmer nema, skrz automobilku ho tam proste nedostane.

a opravdu 306 nema 15 v nabidce?
protoze dilenska prirucka mi tvrdi 6x15 palcu

to tvrdi ferrari (dobrym zakladom by mohli byt aj hustiace tabulky na vnutornej strane vika nadrze, ak tam 15ky su, tak ich auto ma homologovane)

Tak 306ky mali aj 15"...ale zas som sa dočítal, že potvrdenie pre model so schválenými 14" pre 15" nedostaneš...a je tam ešte jeden problém, 15" bývali montované s 195/55R15 a to nechcem ani náhodou, už 185 je dosť na 1,4ku...

sprav to, co ja. nazhav linky a zisti, co ti na to tvoje auto budu vediet dat.

záleží na motorizaci

Hladam nejake detaily k tomu, ci sa smiesneho papiera musim vzdat, alebo nie a nasiel som toto:

http://www.telecom.gov.sk/index/index.php?ids=95529

zaujimavy je hlavne bod c. 3) a 4). tipnem si, ze uradnici sa pri vypocte moznosti zapisania dodatocnych rozmerov obmedzuju na body 1) a niektori mozno 2), pretoze v 3) a 4) maju bordel. imho by si prave cez bod $, ak mas smiesny papier TUV (za predpokladu, ze ten smiesny papier je tym, co oni chcu) od tych diskov po jeho prelozeni a absolvovani specialnej STK mohol tie disky do technicaku dostat.