Kamarát si kúpil takúto Astru a má zvláštny problém - motor klepe, ale veľmi zaujímavo a síce po naštartovaní studeného motora neklepe nič, klepanie začne cca po pol minúte chodu na voľnobeh, intenzita sa zvyšuje s otáčkami pri cca 2500 oz prestane. Po zahriatí motora klepot prestane, ale sem tam zaklepanie začuť pri vyradení a prechode na voľnobežné otáčky. Samotný klepot je tato ťažko popísať, ale mne to príde, akoby som kladivkom jemne klepal po nejakej masívnej kovovovej ploche. Ja som povedal, že mne to ani tak nepríde ako klepot, ale skôr na rezonovanie dvoch kovových plôch.

Kamarát má podozrenie na ojnicu (totižto menil na tom motore kľuku a ojničné ložiská), ale ja som toho názoru, že klepajúca ojnica klepe podobne, ako piestny čap = tak duto a mľaskavo. Ale neviem, nemám toľko skúseností, kamarát je tiež zdatný automobilista (je fakt rozumný a šikovný), ale nemá skúsenosti takéhoto typu, to chce skúsesného motorára.

Takže 2 základné otázky:
1. Stretli ste sa stým, že klepot začne pol minúty po štarte a po zohriatí prestane?
2. Aký je zvuk klepajúcej ojnice v ojničnom ložisku (ak sa to dá popísať)? je topodobné, ako klepot piestneho čapu?

Dík.

Nedela to jenom vodni pumpa nebo neco, je to pravidelne?, zacal bych sundanim remenu, pokud to bude delat i tak tak mrknout do rozvodu, obcas pokud je samonapinaci kladka tak jak se vytahne remen pak je mozne ze kladka jakoby narazi do jejiho dorazu, nevim jestli mi rozumis, pokud ani v rozvodech nic tak pak asi patrat dal, co je to za motor, ma to remen nebo ten retez co je v coŕsach to se taky sere zavodne, odchazi napinaky, vytahuje se to, ale to pak neklepe ale zvoni a pri studenym startu z toho dou taky hrozny zvuky

pak sme este meli naftu a tam je olejova pumpa od rozvodu a na ni se povolila remenice a drela o blok, taky to ale spis klepalo, mel stesti ze se to nerosypalo a nepotkalo

Ja mu tiež stále vravím, že to bude najaká habaďúra, presa keby klepala ojnica, tak by mala klepať stále, nie? Minimálne teda hneď po štarte...

Má to remeň, nie reťaz, inak kladka je nová (to ale neznamená, že nemôže byť vadná, že ano...).

PS - je to pravidelné, pri cca 2500 ot to prestane.

Mohou to být zdvihátka ventilů,co se zastudena vyprázdní a pak až za tepla zas naplní.Oply maj většinou i vymezovací podložky ve zdvihátkách bez kapaliny podobně jako motorky.Je potřeba se pod to víko ventilů mrknout co tam je za systém .... Pak to může být samožřejmě i něco dole,je potřeba specifikovat závadu poslechem.Těžko se takto odhaduje,když to člověk neslyší ...Ale spodek spíš klepe hodně,spíš než klepe mlátí,klepou ventily a drobnosti okolo
...

Dík Patrik. No, hore sú hydroštely, sú ale všetky vymenené...ono to ale posluchovo zvrchu nejde, navyše, po štarte to neklepe, začne až po cca pol minúte.

Ja viem, že s ato bez posluchu nedá, ale naozaj je to akoby klepal niekto kladivkom zvnútra po bloku...preto som chcel vedieť, ako klepe ojnica a či ste sa nestretli s klepotom, ktorý začne po pol minúte po štarte a po zihriatí sa stratí...

zacal bych sundanim remenu, tim se zjisti zda je to neco na remenu nebo v motoru

To už urobil, klepalo aj tak...zajtra asi ide vaňa dole, to je relatívne rýchle...aj keď piestne čapy sa lentak ľahko nepreveria...

Tak oddekolovat rozvody a nastartovat bez deklu a podivat se jestli neco neni tam, vodni pumpa je v rozvodech?....podle popisu to na ojnice nevidim, ale tezko rici, je popisuji postup jak bych postupoval ja vanu dle me sundavat nemusis, stejne tam nic neuvidis, opotrebeni pistu a cepu stejne musis merit

No veď vravím, chcelo by to počuť, ako klepe ojnica...ozaj, aká je bežná vôla ojnica - ojničný čap? Nemyslím učebnicová, ale bežná...je to desatina? menej? Viac?

desatinu by si citil. ojnicny cap klepe tupu a najskor by sa uz rozpadol...

No som zvedavý, kamarát to ide zajtra rozhodiť...teda lepšie povedané chce dať dole len vaňu a skúsiť vôľu ojničných čapov...dnes meral mazanie a na voľnobeh za studena cca 4 (asi atm), za tepla 2-2,5(asi atm)...

Skúšal aj odpájať káble od sviečok, klepot tam bol stále...pred zhodením vane skúsi ešte dávať von sviečky a tak naštartovať, či to nelokalizuje...

Ja si aj tak myslím, že to bude habaďúra, inak si neviem vysvetliť to, že to zastudena, ani za tepla neklepe (no za tepla hej, ale menej)...

Ps - inak klepajúci ojničný čap vydrží dlho - mal som to tak na 110LS...

No, takže dnes zhodená vaňa, preskúmané ojnice, mikané kadečím, žiadne vôle nezistené, takže vaňa hodená naspäť...silikon tuhne, takže sa zajtra uvidí, ako je to s klepotom...

Ale len to potvrdzuje moje domnienky, že to bude nejaká habaďúra...

Klepe to aj ďalej, zdá sa ale, že menej, to sa ale uvidí/potvrdí časom...možno to robí aj iný olej.