No, možno tam po prehriatí zostali nejaké zbytky starého oleja...alebo tam bol niekedy dávaný olej určený do lokomotív...rozober motor a možno na niečo prídeš...

madit uniol a pak paramo M7ADX oboje 15W40 uplně předtim myslim mogul nějakej...
čekal bych upozorneni od prodavače kdyby se nesmelo neco...
ne shit za 50kč/litr to fakt nebylo nikdy nic ...

motor rozebrany u mechanika ... po telefonu řikal zadřeno a zacpanej koš saci olejovej nebo co...

Takže oleje vcelku v pohode...no, to je ťažko, možno naozaj to bolo tým prehriatím a olej sa pripiekol...ale to by bolo tiež divné, pretože pri takom veľkom prehriatí by sa čosi stalos motorom ihneď...

To je ten problém, že předtím tam někdo mohl lít nejlevnější Mogul Speciál , nebo 6AD a ty oleje, cos tam lil ty, zřejmě postupem času uvolnily sajrajt, který se tam za léta ježdění na nic moc oleje usadil, a ten sajrajt zacpal sací koš olejového čerpadla...
Nejspíš ještě předtím zacpal čidlo tlaku oleje a tvojí blbostí (nepozorností) bylo, že sis nevšiml, že se nerozsvěcí kontrolka mazání při zapnutí klíčku...
Pozdě bycha honiti, škoda motoru