Tiež som myslel na mineralny. Seria ma hlavne tá spotreba. 14L je trochu moc. Toľko mi žral opel senator 3.0L.

M7ADSX neexistuje, je M7ADX a je to něco podobného jako ADSIII, specifikace má stejné, údajně má horší vlastnosti.

K té spotřebě - podívej se na termostat sytiče (jestli je při zahřátém motoru), stává se že se tento termostat pokazí a sytič zůstává pořád zapnutý (jedna z velice častých závad favoritů), to by mohlo způsobit i to cukání, zkrátka příliš bohatá směs pro zahřátý motor.

te nemusi srat, me taky cukal motor od 1500ot-3000ot tak sem sel na stelovani karburatoru, tam mi to sesteloval ale rek ze rozdelovac ma vuli a rozvodak je vytahany. no ted mam auto zive jak cert, ale spotreba 10l. Zitra jdu na vymenu rozvodaku, stejnuti rozdelovace a karbce a nastaveni predstihu, snad se to zpravi a zase to bude jezdit za 6l.juj to bude nadhera. takze zkontroluj esi ma rozdelovac lehkou vuli. jak je na tom rozvodak, cca 50tis km a vymena, a nech to pak stelnout a pobezi ti to jako hodinky.

tohle je 15w40