Moje felda nejde bez plynu nastartovat.Při mírným přidání plynu chytne,ale z výfuku jde totálně černej dým jak z nafťáku.Vydělal jsem svíce a byly totálně černý.Byly jakoby mokrý a smděli benzínem.Z výfuku jde taky cítit benzín.Olej je divnej.Mám strach jestli není odvařená hlava a nežere to vodu,ale emulze na olejovým víčku nebyla.Nemáte někdo nějaký tipy co by to mohlo být ??
Popripade poprosim o kontakt jestli vite o nejakym servisu v brne kterej s zim ma zkusenosti. diky

Doplnuju ze jede o MPI 1,3 40 kw

No čo, dáva Ti to bohatú zmes, ale otázka je prečo...pomôžu iní majstri...ešte doplň, či ide o MPi, alebo BMM...

bez diabnostiky se nepohneš

já jednou měl podobný problém odpojená lambáda a v řj pořád ukazova 1.25 a nic nepomáhalo čoudy jak kráva
zničeho nic se ten údaj začal měnit až na 0.6 a zas to nestartovalo

dal jsem druhou řj a bylo to OK miloš

udělat starej start (sem ve škole, odpoledne nebo navečer dám odkaz na návod) a mělo by to bejt v cajku...když to nepomůže, tak je v řiti lambda sonda..

nastartuješ, ohřeješ do větráku a chcípneš na 15 minut odpojíš řj, po 15ti minutách zapojíš řj, nastartuješ (bez plynu!!!) a necháš běžet zase do větráku, chcípneš, až doběhne větrák, zas nastartuješ, tohle zopakuješ 3x a pak by to mělo chodit...když to nepomůže, tak diagnostika nebo změřit lambdu

Teroreticky by směs měla ovlivňovat Lambda sonda. Může tam ale být spousta jiných příčin. Třeba jde do vstřikovací jednotky moc paliva, ten regulační ventil paliva může být špatný.

vem multimetr a pýchni ho na dva bílý na lambdě ale tak aby zůstala připojená k elektrice motoru, mulťák nastav na stejnosměrný volty v rozsahu do 2 voltů nebo tak nějak, nastartuj a sleduj hodnoty pokud se to hází hodnoty cca (to znamená chodí to někde kolem nic) 0,0-0,32-0,48-0,52-0,80-0,98 a zase dolu a zase nahoru, tak je lambda OK pokud to bude bez hodnot nebo to poleze přes 1,0 nebo tam bude nějaká trvalá hodnota tak je lambda KO, ještě poznáš špatnou lambdu tak pokud špatně chytá a hulí jako prase tak když odpojíš lambdu za chodu, vypneš motor odpojíš baterku a po cca 5ti minutách připojíš baterku a nastartuješ tak by to mělo být lepší než když je zapojená.

Diky vsem za rady a podnety, nakonec to bylo trochu jinde totalne ucpana skrtici klapka + opotrebovany svicky, ale cenim si pomoci diky